El modelo más pequeño de Hyundai estrena un restyling de medio ciclo que incluye una revisión estética y tecnológica.
HyundaiCar and Driver
Lanzado en 2019, el actual Hyundai i10 sigue manteniendo el tipo como uno de los coches más compactos y asequibles del mercado, acompañado de un diseño y apartado tecnológico modernos. Sin embargo, la marca surcoreana ha estado trabajando durante los últimos meses en una renovación de su modelo más pequeño y urbano tal y como han constatado nuestros espías en distintas localizaciones de Alemania. Ahora, dicha actualización ya es una realidad.
Ligeros cambios visuales
De puertas para dentro la fórmula vuelve a repetirse ya que los cambios en el interior son menores, siendo el más destacado la presencia de nueva iluminación ambiental para los asientos delanteros. También hay nuevas tapicerías y un paquete de adornos en morado, un color que está presente en los asientos, las costuras y los aireadores. Nuevamente, el N Line incluye detalles en color rojo específicos, además de un pomo del cambio inspirado en los modelos N de la marca y un volante con la citada letra en la parte inferior.
HyundaiCar and Driver
Sin noticias de los motores
En el comunicado de prensa de la actualización Hyundai no ha comentado nada acerca de la gama mecánica del renovado i10, lo que probablemente signifique que el pequeño utilitario seguirá ofreciéndose en Europa con sus mecánicas actuales. Estas se basan en unos motores tres cilindros atmosféricos de 1.0 o 1.2 litros, con potencias de 67 y 84 CV, mientras que el N Line se asocia a un propulsor turbo tricilíndrico de 1.0 litros y 100 caballos.
HyundaiCar and Driver
Borja Díaz Especialista en temas de motor y tecnología.