La marca coreana viste con mejoras estéticas la carrocería del más pequeño de sus modelos: dos nuevos colores y un diseño retocado para algunos componentes que pasamos a describirte a continuación...
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Aunque en los últimos años han reducido sus ventas en pro de los utilitarios sobreelevados, los coches urbanos del segmento A siguen teniendo su público. No hace falta más que echar un ojo a las casi 17.000 unidades que logró registrar en 2022 el «coco» de la categoría, el Fiat 500. Dejando el italiano aparte, los dos modelos preferidos por los clientes resultan ser parientes. Nos referimos al Kia Picanto y al Hyundai i10. El primero está próximo a estrenar un restyling que alargará la vida de su actual generación durante unos años más, y es precisamente eso lo que acaba de hacer Hyundai con el nuevo Hyundai i10 2023. No estamos hablando de que incorpore novedades importantísimas ni mucho menos, sino más bien a que se decanta por una estrategia continuista en la que aprovechan por poner al día el aspecto estético.
Hyundai i10 2023: ideal para ciudad
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El apartado tecnológico da la bienvenida a una pantalla opcional para la instrumentación (los acabados más bajos equipan de serie relojes analógicos) y a dos nuevos puertos USB de tipo C, uno para los ocupantes delanteros y otro para los usuarios traseros. Las versiones más equipadas cuentan con la misma pantalla de 8 pulgadas con navegación y conectividad que ya existía.
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