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Sin embargo, este no es el único nexo de unión entre ambas compañías; sin ir más lejos, Renault confirmó recientemente que utilizará una plataforma de origen Geely en varios de sus modelos destinados a los mercados internacionales. Además, Renault Korea Motors (en la que Geely posee una participación del 34,02%) fabricará el Polestar 4 para los mercados coreano y estadounidense.
Todo apunta a que esta asociación irá a más en el futuro, ya que Geely podría invertir en Alpine, la firma deportiva del Grupo Renault. Aunque recientemente se desestimó el uso de la plataforma del próximo Lotus Esprit en el Alpine A110 de tercera generación, la marca normanda todavía planea utilizar la arquitectura EPA del Lotus Eletre en sendos crossovers eléctricos para los segmentos D (medianos) y E (ejecutivos).
Alpine
Alpine se expandirá en 2027-2028 a Estados Unidos
«Alpine es la marca para los entusiastas del automovilismo y la tecnología punta. La excelencia es su enfoque. Hace solo dos años, Alpine estaba en un callejón sin salida, sin perspectivas claras. Desde entonces, se ha convertido en un fabricante de automóviles de pleno derecho, reuniendo activos sobresalientes: un centro de ingeniería de primera clase […] y una red de distribución en expansión».
Laurent Rossi, el que fuera CEO de Alpine hasta mediados de 2023, declaraba hace unos meses que la nueva gama de coches eléctricos «consolidará nuestra participación en mercados clave como Europa y Japón. Impulsará nuestro crecimiento internacional, particularmente en Estados Unidos y Asia, donde nuestros nuevos modelos se pondrán a la venta a partir de 2027. Nuestro objetivo es expandirnos de una marca de nicho a una marca global con todas las de la ley».
Fuente | Automotive News Europe
