El mercado del automóvil en China está alcanzando unos niveles de competencia extremos. Algo que provocan una verdadera batalla a cuchillo por hacerse con cada cliente en cada segmento. Si hace unos días veíamos coo BYD lanzaba una renovada versión de su híbrido enchufable Qin, ahora es el gigante Geely el que responde con una propuesta de precio similar, pero unas prestaciones superiores. Así es la renovada versión del Emgrand L HiP.
Una propuesta que se colocaría en el segmento del bajo coste, o precio razonable, pero donde no faltan tampoco elementos como un elegante interior, una pantalla de 12.3 pulgadas e incluso conectividad a internet.
En el aspecto mecánico, encontramos un sistema híbrido enchufable que incluye un motor gasolina 1.5 turbo de cuatro cilindros, que colabora con dos motores eléctricos. En total, la potencia combinada es de 181 kW (242 CV) que le impulsan hasta los 100 km/h en apenas 6.9 segundos, y hasta una velocidad máxima de 230 km/h.
Para la carga, el Emgrand L HiP puede acceder a una potencia máxima de 10 kW, que le permiten pasar del 30 al 80% en 40 minutos.
Cifras realmente competitivas que nos dan una idea del nivel de competencia y competitividad que están logrando los grupos chinos, que no paran de mejorar y abaratar sus propuesta eléctricas.