Con el acabado Cross (RED) y el motor 1.5 de gasolina mild hybrid de 130 CV, el coche consume poco y tiene mucho espacio a bordo.
- Galería: Fiat Tipo Hybrid (RED)
- Consumo bajo y mejor que la media
- Gama alta, pero mejorable
- Bajo consumo constante y buena autonomía
- Consumo en diversas situaciones de conducción
- Datos económicos
También el Fiat Tipo se ha pasado a la electrificación y con su motor de gasolina 1.5 turbo de 130 CV, asociado a la hibridación ligera, ofrece una versión especialmente potente que promete reducir el consumo y las emisiones. Además, esta versión se puede desplazar solo con la mecánica eléctrica, aunque únicamente en contadas ocasiones, como por ejemplo para aparcar.
Elegimos el nuevo Tipo Station Wagon Hybrid para comprobar la verdadera eficiencia de este coche familiar en una prueba de consumo real y lo cierto es que obtuvimos una excelente media de 4,25 l/100 km (23,53 km/l) en el recorrido estándar de 360 kilómetros, con un cargo de gasolina de 27,44 euros.
Galería: Fiat Tipo Hybrid (RED)
Consumo bajo y mejor que la media
Entre los coches de tamaño y potencia similares, solo el Volkswagen Golf 1.5 eTSI (4,15 l/100 km – 24,1 km/l), el Skoda Octavia Combi 1.0 e-TEC (4,05 l/100 km – 24,6 km/l) y el Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 CV 48V (3,90 l/100 km – 25,6 km/l) lo hicieron mejor que el Tipo Hybrid.
Gama alta, pero mejorable
Nuestro coche de pruebas era un Fiat Tipo Station Wagon 1.5 T4 Hybrid 130 CV DDCT (RED), es decir, la versión tope de gama que parte del acabado campero Cross y ofrece faros Full LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, cambio automático de doble embrague con siete velocidades, control de crucero adaptativo, cámara de visión trasera, instrumentación digital y radio Uconnect Tablet con pantalla de 7,0 pulgadas.
El precio de esta variante es de 26.927 euros, incluidas las promociones de Fiat. Con esta cifra se obtiene un coche familiar con un gran compartimento de carga trasero, un buen equipamiento y un aire deportivo.
También es interesante la posibilidad de conducir algunos tramos cortos de carretera en modo 100% eléctrico, así como todas las maniobras a baja velocidad, lo que lo convierte en un híbrido a medio camino entre los híbridos ligeros y los mal llamados autorrecargables (como por ejemplo, los de Toyota).
La practicidad y el espacio para los pasajeros también son buenos, mientras que las únicas notas discordantes son una cierta dureza en la puesta a punto y una respuesta a veces brusca de la caja de cambios en la transición del motor eléctrico al de gasolina. Algunas ayudas a la conducción también parecen mejorables.
Bajo consumo constante y buena autonomía
En los desplazamientos diarios, el Fiat Tipo Station Wagon Hybrid mantiene una buena eficiencia, registrando un bajo consumo incluso en autopistas y en el tráfico urbano, las condiciones más difíciles para ahorrar combustible.
El depósito de gasolina de 50 litros puede garantizar una autonomía media de unos 800 kilómetros, con picos de más de 1.000 si se adopta un estilo de conducción cuidadoso en rutas extraurbanas, ideales para el ahorro.
Consumo en diversas situaciones de conducción
Urbano (Roma): 5,9 l/100 km (16,9 km/l) y 845 km de autonomía
Mixto (urbano y extraurbano): 5,4 l/100 km (18,5 km/l) y 925 km de autonomía
Autopista: 6,1 l/100 km (16,3 km/l) y 815 km de autonomía
Uso económico: 3,4 l/100 km (29,4 km/l) y 1.470 km de autonomía
Datos
Coche: Fiat Tipo Station Wagon 1.5 T4 Hybrid 130 CV DDCT (RED)Precio base: 26.927 eurosDía de la prueba: 14/07/2022Meteorología (salida/destino): soleado, 33°/soleado, 28°Precio del combustible: 1,79 euros/l (gasolina), incluyendo el descuento de 20 céntimosKilómetros del test: 1.100Kilómetros totales al inicio del test: 1.049Velocidad media en el trayecto entre Roma y Forlì: 77 km/h
Neumáticos: Bridgestone Turanza T005 – 215/55 R17 94V
Consumo
Media real: 4,25 l/100 km (23,53 km/l)Ordenador de a bordo: 4,3 l/100 km
En el surtidor: 4,2 l/100 km
Datos económicos
Gasto real: 27,44 eurosGasto mensual: 60,97 euros (800 km al mes)Distancia con 20 euros: 262 km
Distancia con el depósito lleno: 1.176 km
