Porsche Macan
«Estamos abrumados por los pedidos que llegan del Macan eléctrico. Estamos seguros de que será un éxito», ha declarado Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen y de Porsche, durante la conferencia de prensa anual de la marca. Dado que se trata del principal superventas de la compañía junto con el Cayenne (que se electrificará en 2026), esta buena acogida es sin duda una noticia muy positiva.
Aún sin incluir mercados de gran importancia como China, Taiwán o Japón, el Macan ha rebasado la barrera de los 10.000 pedidos. «Las personas que han reservado este automóvil [todavía] no han podido tocarlo, no han podido conducirlo. Esto también muestra la sustancia de este producto, [muestra] que podemos seguir el éxito del Taycan».
Porsche Macan
El Porsche Macan eléctrico ofrece hasta 613 km de autonomía
El Macan 4 completa el 0-100 km/h en 5.2 segundos, mientras que el Turbo rebaja el crono a 3.3 segundos. Su velocidad punta se sitúa en 220 y 260 km/h respectivamente. La batería es de 100 kWh brutos (95 kWh útiles), suficiente para homologar una autonomía de entre 613 y 591 km WLTP.
En cuanto a la carga, puede pasar del 10 al 80% en 21 minutos, alcanzando una potencia pico de 270 kW en corriente continua. La tecnología «bank charging» divide el pack de 800 voltios en dos de 400 voltios cuando el coche se conecta a estaciones de este último tipo, reduciendo con ello los tiempos de carga. La potencia máxima en este caso es de 150 kW.
Fuente | InsideEVs
