Peugeot
Desarrollado en paralelo al E-3008, nuestro protagonista se asentará sobre la plataforma modular STLA Medium del grupo Stellantis. Ambos modelos compartirán todos sus órganos mecánicos, diferenciándose exclusivamente por su estilo de carrocería, ya que el E-5008 será algo más largo y tendrá una zaga más vertical para poder ofrecer un amplísimo habitáculo de hasta 7 plazas.
El salpicadero estará protagonizado por el nuevo Panoramic i-Cockpit, compuesto por un pequeño volante achatado y un generoso display curvado de 21 pulgadas, el cual englobará tanto el cuadro de instrumentos como la pantalla de sistema de infoentretenimiento. Para mejorar la ergonomía, también disfrutará de un módulo táctil adicional con una serie de accesos directos denominados Virtual i-Toggles.
Peugeot E-5008
El Peugeot E-5008 será rival directo del Tesla Model Y
Aunque todavía no hay información al respecto, no sería de extrañar que en el futuro la oferta se complete con la llegada de una versión de altas prestaciones PSE (Peugeot Sport Engineered), la cual combinaría el tren propulsor de dos motores con la batería de mayor tamaño. Sin embargo, tampoco deberíamos descartar que esta opción finalmente esté reservada al más deportivo E-3008.
El principal rival del Peugeot E-5008 será el Tesla Model Y, de dimensiones similares. Eso sí, lo más probable es que el SUV francés resulte algo más costoso, algo que ya ocurre con el más pequeño E-3008.
Fuente | Autocar