Recreación del FIAT 600
Este todocamino está llamado a sustituir al 500X, una de las propuestas más populares de la compañía. El 600 será algo más corto que su predecesor, pues rondará los 4,10 metros de largo. Su estética beberá de las líneas maestras del 500, del que tomará elementos como los grupos ópticos divididos en dos secciones. El logo frontal de FIAT será sustituido por una insignia con el nombre del modelo.
El habitáculo también se inspirará en el del 500, con una instrumentación digital redonda, una pantalla táctil en formato apaisado y una moldura de plástico pintada en el mismo color que el resto de la carrocería. Entre las numerosas opciones de personalización disponibles habría que destacar la posibilidad de equipar un techo practicable de lona, que lo diferenciará de rivales como el MINI Aceman.
FIAT 600
El FIAT 600 tendrá 400 kilómetros de autonomía
Sus celdas NCM 811 (níquel, cobalto, manganeso en proporción 8/1/1) serán de origen CATL. En cuanto a la carga, podrá alcanzar una potencia pico de 11 kW en corriente alterna y de 100 kW en corriente continua (20-80% en apenas 24 minutos). Además, incluirá de serie una práctica bomba de calor que será especialmente apreciada por los clientes que vivan en regiones frías.
Por supuesto, más adelante (probablemente en 2024) se sumará una versión de altas prestaciones firmada por Abarth, la cual incluirá un kit de carrocería más agresivo (paragolpes, taloneras y llantas específicos), una puesta a punto más radical y un conjunto propulsor más potente que podría llegar a los 204 CV (150 kW). No se descarta que también se ofrezca con tracción total, lo que implicaría añadir un segundo motor en el eje trasero.
Fuente | ClubAlfa