Volvo ha querido atajar de una vez los dos aspectos que más preocupan a los conductores de los coches eléctricos: la autonomía y la velocidad de carga. Los Volvo XC40 Recharge y Volvo C40 Recharge estrenan puesta al día para 2023, que mejora en ambos aspectos. Y complementa su gama con nuevas versiones, destacando el estreno de variantes de tracción trasera, una configuración que la marca sueca llevaba 25 años sin ofrecer.
La versión de acceso monta un único motor sobre el eje trasero, de 175 kW (238 CV) que eleva la potencia un 3%. Se sigue combinando con la misma batería de 69 kWh, pero se han introducido mejoras en el sistema de refrigeración que permiten aumentar la autonomía de los 425 a los 460 kilómetros en el caso del XC40, mientras que en el C40 pasa de 438 a 476 kilómetros.
Por encima está la segunda versión de tracción trasera, cuyo propulsor tiene una potencia ligeramente mayor, de 185 kW (252 CV), y que, además, emplea una pila de mayor tamaño y capacidad, 82 kWh.
Esto, junto a la mencionada mejora en el sistema en el sistema de refrigeración, hace que el XC40 Recharge ahora pueda recorrer 515 kilómetros por carga y que el C40 Recharge homologue una autonomía de 533 kilómetros.
Volvo C40 Recharge.
La eficiencia del sistema es mayor, lo que, sumado a la batería de 82 kWh, consigue un aumento de la autonomía: el XC40 Recharge Twin Motor AWD ahora homologa 500 kilómetros de alcance y el C40 Recharge Twin Motor AWD llega a los 507 kilómetros, lo que supone una mejora de más de 60 kilómetros en ambos casos.