Está previsto que equipen motores híbridos enchufables en ambos casos con hasta 280 CV de potencia.
Toyota ha desvelado la cuarta generación del Alphard junto con el Vellfire. Siguen las líneas del elegante Lexus LM, presentado recientemente, un vehículo con el que comparten muchos elemento mecánicos, incluida la misma plataforma TNGA-K.
Los monovolúmenes tienen una longitud de 4.995 mm y comparten una enorme distancia entre ejes de 3.000 mm. Ambos disponen de una anchura de 1.850 mm, mientras que la altura depende del modelo y del nivel de acabado: 1.935 mm o 1.945 mm. El Alphard y el Vellfire pueden acomodar hasta seis personas en una disposición 2+2+2, con asientos de capitán en la segunda fila. Ahora hay 5 mm más entre las dos primeras filas y 10 mm más entre la segunda y la tercera.
Galería: Toyota Alphard y Vellfire 2024
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La rigidez aumenta un 50% gracias a la nueva arquitectura, mientras que el material insonorizante adicional y los neumáticos específicos reducen el ruido que se transmite al habitáculo. Toyota ha instalado una suspensión delantera McPherson y una trasera revisada de doble horquilla. Los propietarios podrán aparcar el vehículo a distancia mediante una aplicación para smartphone.
Los clientes también pueden elegir un híbrido basado en un motor de gasolina de 2,5 litros con una potencia combinada de 250 CV (184 kW). Los modelos más pequeños del Alphard tienen un motor atmosférico de 2,5 litros y cuatro cilindros con 180 CV y 235 Nm de par motor máximo. Dependiendo del propulsor elegido, los monovolúmenes equipan una transmisión automática de variador continuo CVT, una e-CVT o una caja automática de ocho velocidades.
Toyota prevé vender 8.500 unidades al mes, el 70% del Alphard y el 30% restante del Vellfire. Los precios oscilan entre 5.400.000 y 8.720.000 yenes (entre 34.850 y 56.280 euros al cambio actual) para el Alphard y entre 6.550.000 y 8.920.000 yenes (entre 42.280 y 57.580 euros) para el Vellfire.
Los monovolúmenes no sólo pueden adquirirse directamente, sino también temporalmente a través del servicio de suscripción KINTO, desde 50.490 yenes (325 euros) al mes para el Alphard y 63.800 yenes (412 euros) para el Vellfire. Los modelos ya se pueden encargar en Japón. De momento, no está confirmado que ambos modelos vayan a llegar a Europa, algo que sí ha sucedido con el Lexus LM. Veremos qué pasa…
