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El presidente de la FIA explicó que estuvo con el máximo dirigente de Toyota: “No es un secreto que tuve una reunión con Akio Toyoda, y le pregunté qué podemos hacer para atraer fabricantes al Mundial de Rallys. Escuché a alguien apasionado, y mencionó a Subaru. Poseen un porcentaje de esa marca y van a apoyar una iniciativa para volver. Y creo que alguien como él, cuando habla, habla con confianza. Más fabricantes son buenos para el campeonato”.
La firma nipona aprovechó en la década de los 90 el tirón de los rallys para ganar importancia a nivel mundial. Compitieron desde 1990 hasta 2008, primero con el modelo Legacy y después con el Impreza. Fue con este segundo con el que se anotaron sus tres títulos mundiales: 1995 con Colin McRae, 2001 con Richard Burns y 2003 con Petter Solberg. En los dos años que compitió con el Impreza, Carlos Sainz logró cuatro triunfos y dos subcampeonatos.
