Los coches eléctricos tienen ventajas económicas evidentes respecto a los coches de combustión: aunque el desembolso inicial es mayor, con el uso, se da la vuelta a la tortilla porque el coste de las recargas es inferior y el mantenimiento es menor. Sin embargo, como haya algún problema con la batería, la cosa cambia y con creces.
Es lo que le ha ocurrido a un usuario de Reddit, propietario de un Tesla Model S de 2015, con el que ha recorrido 163.000 millas, es decir, unos 262.000 kilómetros.
Su sorpresa llegó cuando le comentaron el problema, pero sobre todo que, al estar ya fuera de la garantía por cuatro meses, tendría que pagarlo de su propio bolsillo: el coche necesitaba un cambio de batería, lo que suponía nada menos que 19.000 dólares, es decir, unos 17.000 euros al cambio actual.
El usuario quiso compartir el hecho en la red para advertir a otros propietarios de Tesla y, sobre todo, a otras personas que estén pensando en hacerse con un coche eléctrico.
Su publicación era meridiana al respecto: “Tened cuidado. Podéis ahorrar en cambios de combustible o aceite, pero asegúrense de ahorrar dinero para una batería con 4 meses fuera de garantía, necesito una batería nueva con 163.000 millas en un Model S de 2015”.
El afectado ha hecho los cálculos, señalando que el tiene recargas gratis en los Supercargadores y que, viviendo en California, el galón de combustible cuesta 5,25 dólares, por lo que con 208 recargas completas estaría equiparado.
