Fiat no se quiere quedar atrás en la carrera hacia la electrificación y tras la presentación oficial del nuevo Fiat 600 eléctrico en Lingotto el 4 de julio, la marca italiana ha anunciado una versión híbrida. Se llama Fiat 600 Hybrid y se podrá adquirir a partir del primer trimestre de 2024.
Las motorizaciones híbridas están teniendo mucha aceptación en esta y otras marcas. Y este nuevo 600 Hybrid equipa una llamada «P2»: con un motor de gasolina que desarrolla 100 CV y un motor eléctrico, integrado en la caja de cambios de doble embrague, que añade 21 kW (28 CV) a la ecuación.
El motor MHEV que equipa el Nuevo Fiat 600 Hybrid proporciona una conducción suave y eficaz gracias a sus dos mecánicas, la de combustión interna y la eléctrica. Un conjunto que, según la marca, sólo emite entre 110 y 114g de CO2 por kilómetro.
Tiene una interesante sinergia entre el motor de combustión interna de 3 cilindros y 1,2 litros que puede ofrecer hasta 100 CV, la batería de ión-litio de 48 voltios y la nueva transmisión eléctrica de doble embrague y 6 velocidades que incluye el motor eléctrico de 21 kW.
La potencia eléctrica «extra» proporciona al conductor un arranque silencioso y una respuesta rápida, con transiciones apenas perceptibles. Además, esta tecnología permite recuperar energía a medida que el vehículo reduce la velocidad.
El Nuevo Fiat 600 Hybrid acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos aproximadamente y una entrega de par motor eléctrico prácticamente instantánea. De este modo, las prestaciones del motor de combustión se refuerzan rápidamente al volver a arrancar, disminuyendo el tiempo de respuesta del turbo. Del mismo modo, al arrancar en modo puramente eléctrico, el motor de combustión se activa ayudando en la demanda de potencia.
Conducción eléctrica
La alimentación híbrida tiene múltiples ventajas, sobre todo en el arranque en modo 100% eléctrico: suave y silencioso. Asimismo, el motor eléctrico mejora la eficiencia y la dinámica del vehículo, permitiendo circular con el motor de combustión interna apagado en determinadas situaciones.
El vehículo también puede aparcarse en modo 100% eléctrico, ya sea en primera marcha o marcha atrás (e-parking). Además, la fuente de alimentación híbrida está diseñada para recuperar energía durante la deceleración.
Este nuevo modelo ofrece un generoso tamaño con 4,17 metros de longitud, 5 puertas, capacidad para 5 personas y 15 litros de almacenamiento interior, además de un maletero con 385 litros de capacidad de carga. Se lanzará en dos niveles de acabado: el Fiat 600 Hybrid La Prima, la versión más exclusiva, y el Fiat 600 Hybrid, la versión más accesible.
En su interior cuenta con asientos de tejido reciclado con detalles en blanco y un salpicadero de plástico ecológico negro mate. Asimismo ofrece diferentes de funciones de seguridad y asistencia de última generación, aporta todas las ventajas asociadas a la movilidad urbana y extraurbana con el Nivel 2 de Conducción Asistida.
