Alpine A290
En las fotos espía que ilustran este artículo se puede apreciar que las unidades de pruebas están comenzando a perder camuflaje, signo inequívoco de que el momento de su lanzamiento cada vez está más próximo. Gracias a ello, podemos observar con mayor detalle algunos elementos específicos que lo diferenciarán del R5
Para empezar, el A290 hará uso de unos paragolpes diferentes dotados de una toma de aire de generosas dimensiones, algo clave para refrigerar el sistema eléctrico. Además, los pasos de rueda más voluminosos le permitirán acoger unos ejes ensanchados. Llantas, faldones y spoiler también serán propios y se conjugarán para darle un aspecto ciertamente radical.
Alpine A290
El Alpine A290 será rival del MINI Cooper SE
Su chasis gozará de una puesta a punto específica y de un avanzado sistema de vectorización de par para mejorar su comportamiento dinámico. Se tratará de uno de los pocos utilitarios del segmento B en contar con una sofisticada suspensión trasera de tipo multibrazo, una solución solo presente en los Honda e y MINI Cooper, además de en el propio R5. Al igual que el resto de futuros lanzamientos de Alpine, dispondrá de un botón «overtake» que al activarse le proporcionará un extra de potencia durante diez segundos.