El primer eléctrico moderno de la firma del rombo concluirá su producción en marzo del año que viene, dando paso a una nueva generación de modelos de cero emisiones.
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Renault fue una de las primeras marcas que apostó en serio por la electrificación plena para la movilidad urbana, y de ahí viene precisamente el éxito que durante un tiempo cosechó el cuadriciclo Twizy o, más ampliamente, el Renault Zoe. Este último, que se presentaba como una especie de versión eléctrica del Clio, empezó a quitar el miedo de muchos a circular con un coche de batería incluso por fuera de la ciudad. Sin embargo, más de una década después de su aparición en escena, la tecnología de cero emisiones se ha perfeccionado tanto que ya es incluso habitual viajar por toda Europa a bordo de un vehículo eléctrico, y la preferencia del mercado por las carrocerías SUV hace que el Zoe ya no sea tan indispensable en la gama del fabricante galo.
El adiós al Zoe se producirá en marzo
Además, el Grupo Renault lanzará muy pronto sus eléctricos de nueva generación, los R5 EV y R4EVER Trophy, los cuales tirando de nostalgia parece que se colocarán como referentes de la electrificación dentro del catálogo francés. Así pues, el momento del relevo está a la vuelta de la esquina y, según han confirmado desde la propia Renault, el que fuera el eléctrico más vendido del Viejo Continente en 2015, 2016, 2017 y 2020, así como el segundo con más matriculaciones en 2013, 2014, 2018, 2019 y 2021, dejará de ensamblarse a finales de marzo de 2024.
Todavía no es tarde si estás buscando un eléctrico urbano con el que, puntualmente, poder salir de la urbe con la suficiente tranquilidad y el suficiente confort. En la actualidad, la gama del Zoe se compone de dos versiones, Evolution e Iconic, que equipan batería de 52 kWh para rondar los 400 km de autonomía. Su principal diferencia es el motor: el básico, que parte de los 36.000 euros, declara 109 CV de potencia; el Iconic aumenta el rendimiento en 27 CV y mejora algunos elementos referentes al equipamiento. Su precio es de 38.000 euros.
