Renault Scénic E-TECH
Así, el próximo Nissan Micra derivará del Renault 5, con el que compartirá línea de producción en la planta que tienen los del rombo en Douai (Francia). En el caso de Mitsubishi, se ha confirmado que Ampere le suministrará un SUV compacto de vocación global, probablemente derivado del ya conocido Renault Scénic E-TECH.
El nuevo automóvil se asentará sobre la plataforma AmpR Medium, antes conocida como CMF-EV, una arquitectura desarrollada específicamente para vehículos eléctricos que también podemos encontrar en el Nissan Ariya y en el Renault Mégane E-TECH. Según ha anunciado un portavoz de Mitsubishi, el año que viene se revelarán nuevos detalles de este importante lanzamiento.
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Ampere también se encargará de desarrollar el próximo Nissan Micra
El Renault estará disponible inicialmente en dos versiones, ambas de tracción delantera (el Mitsubishi podría venderse también con tracción total). La más asequible conjugará un propulsor de 170 CV (125 kW) con un pack de 60 kWh (420 km WLTP), mientras que el tope de gama llegará a los 220 CV (160 kW) y 87 kWh (625 km WLTP). Podrá cargar a un máximo de 150 kW en corriente continua.
Dado que uno de los puntos fuertes del Scénic E-TECH serán sus competitivas tarifas (el modelo de acceso rondará los 40.000 euros antes de ayudas, según confirmaba hace unos días Luca de Meo, CEO de la compañía), lo más seguro es que el Mitsubishi también disfrute de unos precios relativamente ajustados en relación a la competencia.
Fuente | ecomento