Maserati ha celebrado el Folgore Day como una muestra de su apuesta por la tecnología eléctrica, y entre todos los modelos mostrados (incluido un barco), el que más ha destacado ha sido el Maserati GranCabrio Folgore, un descapotable equipado con una mecánica sin emisiones.
El modelo sigue las líneas marcadas por la variante de combustión, pero con modificaciones específicas adaptadas a su naturaleza.
Lógicamente, uno de los aspectos más destacados en un descapotable es su techo. En este caso es de tela, está disponible en cinco colores distintos y se opera con un botón, abriéndose o cerrándose en solo 14 segundos. Funciona también en marcha a velocidades de hasta 50 km/h.
Para maximizar el confort de los ocupantes, los asientos cuentan con salidas de aire caliente en la nuca y el cuello, con el objetivo de que se pueda viajar a cielo abierto incluso cuando haga temperaturas frías. La marca ofrece de forma opcional un deflector que reduzca las turbulencias generadas por el aire en el habitáculo.
El motor del Maserati GranCabrio Folgore
Un factor clave en el Maserati GranCabrio Folgore es su apartado mecánico, en el que la firma italiana ha tirado la casa por la ventana, apostando por una única motorización que emplea un sistema de propulsión de tres motores que le confiere tracción integral.
Monta una batería de 92,5 kWh de capacidad, que le otorga una autonomía de entre 419 y 447 kilómetros, homologando un consumo de entre 22,4 y 23,7 kWh cada 100 kilómetros. Soporta potencias de carga de hasta 270 kW, con las que añade 100 kilómetros de alcance en solo cinco minutos y pasa del 20 al 80% en 18 minutos.