Maserati GranCabrio 2024: la familia, al completo

La versión descapotable del GranTurismo llega para completar una gama preciosa en cualquiera de sus dos vertientes. Quien conduzca este Maserati GranCabrio 2024 a cielo abierto podrá disfrutar de una forma aún más mágica del sonido del fabuloso V6 Nettuno con 542 CV.

Novedades del Maserati GranCabrio 2024
Motor del Maserati GranCabrio 2024
Precio del Maserati GranCabrio Trofeo 2024

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Maserati se encuentra inmersa en pleno proceso de electrificación (el mejor ejemplo es el lanzamiento del Folgore), pero no por eso deja de alimentar a sus clientes más fieles con los modelos más espectaculares y míticos de su catálogo. Tras el estreno del nuevo GranTurismo, llega el momento de dar la bienvenida al Maserati GranCabrio 2024, la que puede considerarse como variante descapotable del elegantísimo GT italiano.

Novedades del Maserati GranCabrio 2024

A los rasgos ya vistos en la nueva generación del GranTurismo, que sobre todo se centraban en rediseñar los faros y los paragolpes, el GranCabrio añade la posibilidad de disfrutar la conducción a cielo abierto con una capota de lona que puede replegarse en solo 14 segundos (a un máximo de 50 km/h) y que puede vestirse de cinco colores diferentes. Las posibilidades de personalización son amplias, tanto para el exterior como para el interior, y entre los muchos extras que pueden elegir los usuarios destaca un paravientos que puede utilizarse con dos pasajeros y plegarse manualmente. Con él, cuando la capota está abierta, se reducen considerablemente las turbulencias dentro del habitáculo.

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Tecnológicamente, en el interior destacan dos grandes pantallas de 12,3 pulgadas cada una para la instrumentación y para lo relativo al infoentretenimiento. También habrá otra más en la parte central del salpicadero para controlar todo lo relacionado con la climatización.

Motor del Maserati GranCabrio 2024

En el momento de su lanzamiento, el nuevo GranCabrio estará disponible con el icónico V6 Nettuno biturbo de tres litros potenciado hasta los 542 CV. Con él es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y de alcanzar los 316 km/h de velocidad punta. Esta versión irá acompañada del apellido Trofeo y posiblemente en el futuro llegue alguna versión más.