El Maserati MCXtrema, «La Bestia» regresa a su hábitat natural
El MCXtrema un automóvil de carreras con una producción de 62 unidades homologados para su uso en circuito, ha sido creado para romper moldes y establecer nuevos paradigmas.
El MCXtrema, la máxima expresión del ADN Maserati y de las extraordinarias prestaciones características de todos los modelos producidos por la marca 100% italiana, ha mostrado sus impresionantes prestaciones en las carreras en el circuito, donde se le pudo ver en acción en una serie de exigentes pruebas que sirvieron para recopilar los datos necesarios para la puesta a punto final.
Su estreno oficial se produjo en febrero en el Autódromo Varano de’ Melegari (Parma), donde el MCXtrema pisó el circuito en manos de Andrea Bertolini, jefe de pruebas de Maserati y uno de los pilotos más laureados de la categoría GT con cuatro títulos mundiales a bordo del exitoso MC12, que ha estado trabajando en su evolución en el simulador desde las primeras fases de desarrollo.
El MCXtrema se ha beneficiado de los últimos y más avanzados equipos del mundo a los que Maserati tiene acceso. El equipo de Análisis Virtual ha tenido una contribución fundamental, utilizando la tecnología de última generación en la que está basado el simulador dinámico de Maserati, mientras que el equipo de Calibración del tren de potencia ha sido el encargado de gestionar la contundente potencia entregada por el motor Nettuno.
La experiencia adquirida durante el desarrollo del Maserati MC20, el profundo desarrollo de cada componente y las rigurosas pruebas en el banco de motor han garantizado la máxima precisión en la simulación, asegurando que el modelo llegaría al circuito con unas cifras muy similares al vehículo puesto a prueba en el simulador, lo que era fundamental para su posterior puesta a punto en el mundo real.
El trabajo virtual realizado con el MCXtrema –unas 200 horas en el simulador dinámico de Maserati y 1.000 horas de análisis virtual en diferentes escenarios de simulación, así como la comparativa de los mismos con los comentarios extraídos de las pruebas en circuito, combinados con los cuatro años de desarrollo del MC20 y las posteriores comprobaciones de fiabilidad del motor– han hecho posible la creación de un vehículo que ahora representa lo último en ingeniería e innovación avanzadas, donde el diseño perfecto dibujado por el Maserati Centro Stile converge con las necesidades aerodinámicas que deben adaptarse a cada circuito.
