Tanto el pequeño Doblò como los Scudo y Ducato superiores estrenan novedades tecnológicas, estéticas y hasta versiones 100% eléctricas para mantenerse al día en los reñidos segmentos de los vehículos comerciales.
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Fiat Doblò 2024
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En el caso del hermano pequeño, un auténtico made in Spain que sale de la planta de Stellantis en Vigo, hablamos de un modelo que está disponible en dos longitudes de carrocería (4,4 y 4,75 m) y que brinda la posibilidad de disfrutarse en variante van (exclusiva para la carga), mixta o incluso específicamente para el transporte de pasajeros. Su gama mecánica se compone de dos opciones diésel con motor 1,5 litros (una de 100 y otra de 130 CV que puede ser manual o automática), de una gasolina con motor 1.2 de 110 CV y de la cero emisiones con 136 CV y unos 290 km de autonomía. El precio de este nuevo Fiat Doblò parte de los 19.950 euros.
Fiat Scudo 2024
En cuanto al mediano de la familia, el Scudo, también se vende en dos medidas diferentes (4,95 y 5,3 m) y hasta en tres variantes de carrocería: furgoneta y combi, doble cabina y chasis. Admite hasta 6,6 metros cúbicos de carga, puede con hasta 2,5 toneladas en remolque y se ofrece con motores diésel de 1,5 y 2 litros (100 y 120 CV para el primero y 145 CV para el de más cilindrada) y con el mismo motor eléctrico que mueve al E-Doblò. Eso sí, a la posibilidad de montar la batería de 50 kWh (230 km) que también vemos en el Doblò se suma una opción más capaz de 75 kWh para unos 330 km de autonomía. Se puede pedir desde 26.150 euros.
Fiat Ducato 2024
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El nuevo Ducato, disponible desde casi 30.000 euros y reservado a los profesionales o particulares que más espacio necesitan, sube la apuesta pudiendo mutar desde las clásicas versiones cargo, carrocería acristalada para pasajeros, chasis o chasis cabina hasta adaptaciones especiales de ambulancias, talleres móviles o incluso modelos camperizados. La modularidad y una zona de carga cuadrada de hasta 17 metros cúbicos son sus bazas más relevantes. Su catálogo se compone de una versión propulsada por un 2.2 diésel con varios niveles de potencia (110, 140 y 174 CV) y de una E-Ducato eléctrica de 120 CV de potencia, 280 Nm de par y autonomías teóricas de 220 o 360 km, en función de si se escoge la batería de 47 kWh o la de 79 kWh.
