Las primeras entregas comenzarán en el primer semestre de 2024.
Jeep presentó el Wrangler 2024 para el mercado estadounidense el pasado mes de junio y ahora es el momento de que la versión europea, prácticamente calcada, debute de forma online. El todoterreno trae una serie de cambios de diseño, más equipamiento de serie en toda la gama y una apuesta total por la electrificación.
Además, una antena lista para senderos, integrada en el parabrisas delantero, reemplaza la antena de mástil de acero anterior, ofreciendo una estética aerodinámica y sin enganches. Además, el Wrangler 2024 para el Viejo Continente ofrece una selección de cinco juegos de llantas completamente nuevos, que van desde las 17 a las 20 pulgadas.
Galería: Jeep Wrangler 2023 restyling
111 Fotos 
PHEV conocido con 380 CV
En el departamento de seguridad, ahora viene de serie en toda la gama los sistemas de alerta por cansancio del conductor, advertencia de cambio de carril y lector de señales de tráfico.
En el plano mecánico, el Wrangler actualizado para Europa estará disponible exclusivamente con la opción híbrida enchufable 4xe, de 380 CV combinados, que integra un motor turbo de gasolina con 2,0 litros y 272 CV más una unidad eléctrica de 145 CV (hay otra de 63 que sólo genera electricidad).
¿También gasolina en España?
En unos pocos mercados europeos, el Wrangler podrá adquirirse con el motor de gasolina de 2 litros y 272 CV, junto con una transmisión automática con convertidor de par, de ocho velocidades. Según nuestros compañeros de Estados Unidos, estará disponible en cantidades muy limitadas en Alemania, Italia, Polonia y España.
La gama constará de dos acabados, Sahara y Rubicon, con las primeras entregas programadas para la primera mitad de 2024. Todavía no hay precios, pero no deberían variar mucho de los actuales, que comienzan en 85.950 euros.
Nota: en la galería se muestra el Wrangler 2024 para el mercado estadounidense.
