Al igual que el SUV, la pick up norteamericana adoptó una nueva parrilla delantera junto a otros cambios como los asientos eléctricos y más airbags. Diversas versiones y el conocido motor V6.
Tras renovar el Wrangler, Jeep presentó en Estados Unidos la actualización de la Gladiator que, al igual que el SUV (del que deriva), cuenta con novedades destinadas al diseño exterior y el equipamiento puertas adentro.
Los más destacado en el exterior es la nueva parrilla con las clásicas siete ranuras de la marca norteamericana de Stellantis. Es de color negro negro y está acompañada por siete nuevos diseños destinados a las llantas.
En el interior, la Gladiator posee nuevos asientos con regulaciones eléctricas (opcionales en el mercado estadounidense) a través de 12 posiciones. A eso se suman las novedades en el panel de a bordo, incluyendo nuevas salidas de aire en la consola central.
La seguridad también evolucionó a través de la incorporación de airbags de cortina; la pick up ya contaba con frontales y laterales, lo que ahora le permite ofrecer seis bolsas de aire como equipamiento estándar. La gama además tiene advertencia de colisión frontal, control de crucero avanzado con frenado y detección de puntos ciegos y tránsito transversal.
