El primer restyling de la actual generación del Jeep Wrangler se presentó en abril de este mismo año. Sin embargo, en ese momento Jeep tan solo mostró las imágenes y los datos técnicos del modelo que se vendería en Estados Unidos, por lo que en España teníamos que esperar algunos meses más. Esa espera ya ha finalizado y por fin tenemos con nosotros a la versión europea del renovado Jeep Wrangler 2024.
Muchas de las novedades presentadas en abril se han conservado en el Wrangler europeo. Entre los cambios más significativos destacan las mejoras en términos de diseño, de equipamiento de serie en toda la gama de acabado y una apuesta firma por la electrificación de su gama de motorizaciones. Tanto es así, de hecho, que Jeep tan solo ofrece el Wrangler 2024 en Europa con motor híbrido enchufable.
Así es la versión europea del Jeep Wrangler 2024
A nivel estético, el nuevo Wrangler luce una parrilla de siete ranuras característica con un diseño más elegante, una apariencia texturizada, biseles metálicos en gris y marcos del color de la carrocería. Además, mejora la capacidad de enfriamiento del compartimento del motor. También hay una nueva antena en el parabrisas delantero y una selección de cinco diseños de llanta completamente nuevos, en medidas que van desde las 17 a las 20 pulgadas.
El interior del Jeep Wrangler 2024 europeo llega con un importante salto en tecnología. La gran novedad es el sistema de infoentretenimiento de nuevo desarrollo, con una gran pantalla táctil de 12,3 pulgadas que ofrece Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica. Por otro lado, la alerta de atención al conductor, la advertencia de cambio de carril involuntario y el reconocimiento de señales de tráfico son tecnologías de seguridad que forman parte del equipamiento de serie en toda la gama Wrangler.
A España también llegará con un motor de gasolina
En el apartado de motorizaciones, la oferta del Jeep Wrangler se reduce a un solo sistema de propulsión híbrido enchufable. El Wrangler 4xe combina un motor de gasolina de 2.0 litros sobrealimentado con dos propulsores eléctricos, una caja de cambios automática de ocho velocidades y una batería con hasta 17 kWh de capacidad energética. El sistema desarrolla hasta 380 CV de potencia y puede recorrer 45 kilómetros en modo eléctrico.
Además, en algunos mercados europeos selectos, el Wrangler estará disponible con un motor de gasolina en un número reducido de unidades. Se trata de una versión 2.0 turbo de cuatro cilindros en línea con 272 CV de potencia, 450 Nm de par, cambio automático de ocho velocidades y tracción a las cuatro ruedas. Entre los países que lo recibirán se encuentra Alemania, Italia, Polonia o España.
El nuevo Wrangler 2024 llegará al mercado europeo a mediados del año que viene en versiones Sahara y Rubicon. Aún no se han revelado precios para España del renovado modelo.
