Stellantis se lleva el Gladiator de Europa, pero antes lanza una última tirada que despedirá al modelo por todo lo alto...
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El Jeep Gladiator pasó por nuestro canal de YouTube en cuanto se lanzó al mercado. No os lo vamos a negar, un Jeep Wrangler reconvertido en pick up nos despertaba muchas expectativas… pero lo cierto es que se veía a leguas que su futuro en Europa iba a ser corto. Además de las políticas sostenibles en cuanto a la electrificación que no cumplía, llegaba con precio que lo coronaba como el modelo más caro de su segmento (un segmento que ya de por sí no es sumamente exitoso en nuestras fronteras) y, para más inri, sus 5,7 metros de longitud incordiaban bastante en cualquier contexto imaginable. Por lo tanto, nadie le podía augurar un triunfo muy notable. Pues bien, dos años después la noticia se ha hecho oficial: el Gladiator dice adiós al mercado europeo y se despedirá con el nuevo Jeep Gladiator FarOut Final Edition.
Así será el último Jeep Gladiator disponible en Europa
La joya de la corona seguirá siendo el motor V6 diésel de 3 litros con 264 CV y 600 Nm de par al que se une una transmisión automática de ocho relaciones respaldada con el sistema Selec-Trac de 4×4 para garantizar la máxima motricidad cuando las cosas se ponen feas en el campo. Ya se aceptan pedidos en nuestro país por medio de la web o de los concesionarios oficiales. ¿Su precio? Casi 92.000 euros…
