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El Jeep Gladiator se despide de Europa con el FarOut Final Edition

El pick-up americano ya se puede pedir... hasta que acabe el año.

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El Jeep Gladiator dejará de venderse en Europa. El modelo americano ya no estará disponible desde finales de este año, debido a que la marca ha centrado sus esfuerzos en el desarrollo y comercialización de un trío de nuevos vehículos eléctricos para 2025.

Pero no todo van a ser malas noticias, ya que para despedir a este robusto (y llamativo) pick-up, Jeep anuncia una última oportunidad de adquirir un Gladiator muy especial gracias a la edición especial FarOut Final Edition, que ya está disponible para pedidos.

Jeep basa este nuevo Gladiator sobre el acabado Overland, que solo estará disponible con el motor turbodiésel de 3,0 litros. El pick-up salió a la venta por primera vez en Europa en 2021, por lo que su salida del continente resulta prematura.

Galería: Jeep Gladiator 2022

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El FarOut Final Edition se distinguirá de los demás Gladiator por sus llantas de aluminio de 18 pulgadas de color negro brillante con cristal de granito. Incorpora el techo rígido de tres piezas del color de la carrocería, el revestimiento del techo rígido y los estribos laterales tubulares negros de Mopar.

También dispone de cristales tintados, adhesivos negros exteriores freedom fender sobre los pasos de rueda y una placa metálica especial en el portón trasero con la leyenda ‘FarOut Edition’. Un revestimiento de pintura especial en spray protege la plataforma de carga.

Jeep también adorna el habitáculo con asientos de cuero calefactados McKinley y volante con calefacción. Alpine firma el sistema de audio con nueve altavoces y subwoofer. Las características de seguridad de serie incluyen sistema de alerta del ángulo muerto, frenada de emergencia con detección de peatones, luces automáticas y control de velocidad de crucero adaptativo.

La edición definitiva sólo está disponible con el motor turbodiésel 3.0 V6. Desarrolla 265 CV y 600 Nm de par motor. Jeep combina el motor con la transmisión automática TorqueFlite 8HP75 de ocho velocidades. El pick-up también dispone de una caja de transferencia Selec-Trac (reductora) de dos velocidades.

El Gladiator FarOut Final Edition estará disponible en los colores Severn: Blanco brillante, negro, High Velocity, Silver Zynith, Sting Grey, Sarge Green e Hydro Blue. Además, los clientes podrán seleccionar dos paquetes de opciones.

La opción ‘Cargo’ añade un compartimento de almacenamiento bajo el asiento trasero con cerradura, un inversor de 400 W y un adaptador de CA de 230 voltios. La opción ‘Duel Top’ incluye techo duro y techo blando. Otras opciones permiten disponer de hasta una cámara todoterreno específica.

La ‘muerte’ del Gladiator en Europa deja paso a una serie de nuevos productos. La marca tiene previsto lanzar tres nuevos vehículos eléctricos de aquí a 2025: el Avenger (ya está disponible), el Recon y el Wagoneer-S. Stellantis, la empresa matriz de la marca, tiene grandes planes para transformar Jeep en una marca puramente eléctrica en Europa para finales de 2030.

Aunque Jeep seguirá ofreciendo el Gladiator en los EE.UU., la opción de motor turbodiesel ya no está disponible. El mes pasado, el fabricante de automóviles anunció que el Gladiator FarOut Edition 2023 sería el último pick-up con motor diesel en Estados Unidos.

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