El Grenadier presentado por Ineos Automotive, como su primer vehículo en el 2019, tenia un diseño clásico inspirado en el Land Rover Defender y su opcion de conquistar cualquier terreno.
Esa caja parece ser bastante ingeniosa, con amarres estándar, una fuente de alimentación de 400 vatios y espacio para llantas de repuesto detrás de los arcos de las ruedas.
Con modestas capacidades de carga útil y remolque de 1,675 libras y 7,700 libras, respectivamente, las camionetas tradicionales como la Ford F-150 o la Chevrolet Silverado 1500 tienen a la Grenadier Quartermaster ampliamente superada en términos de capacidad bruta de transporte.
Pero el Quartermaster cuenta con cifras más altas que la mayoría de las versiones del Jeep Gladiator, otra camioneta que pone más énfasis en la todoterreno que en establecer comparaciones su capacidad de remolque.
Al igual que en el Grenadier, el Quartermaster trae un motor de seis cilindros en línea turbo de BMW se con potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática ZF de ocho velocidades.
A pesar de alcanzar solo 0-60 mph en 8.6 segundos estimados por Ineos, el Grenadier en realidad se siente mas potente de lo que sugieren los resultados en el papel.
Aparte del compartimiento de pasajeros trasero, que dicen que esta cubierto con asientos Recaro, todavía nos e sabe cómo será el interior del Quartermaster.
Se espera ver una pantalla táctil de 12.3 pulgadas, una palanca de cambios de BMW junto a una palanca 4WD gruesa y más botones e interruptores para impresionar a los compradores.
El Ineos Grenadier Quartermaster estará disponible en las especificaciones estándar, Trialmaster y Fieldmaster, y los libros de pedidos se abrirán a principios del 2024.
