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Hyundai desafía a Tesla con nuevas estaciones de carga ultra-rápidas

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La marca surcoreana revela «Blue Plug» y busca certificación para sus cargadores de 350 kW

En un intento por competir con la creciente red de Superchargers de Tesla, el Grupo Hyundai Motor está desarrollando su propia línea de cargadores ultra-rápidos para vehículos eléctricos (EV).

Mientras que muchos fabricantes de automóviles han optado por asociarse con Tesla para aprovechar su red ya establecida de Superchargers, Hyundai ha decidido seguir un camino menos transitado.

Según un informe reciente de KED Global, Hyundai Kefico Corp, un proveedor de sistemas de gestión electrónica que forma parte del Grupo Hyundai Motor, está en el proceso de obtener la certificación del gobierno coreano para sus cargadores de alta velocidad con una salida de 350 kW.

La empresa espera acelerar el lanzamiento de estos nuevos cargadores y tiene planes de ponerlos en funcionamiento dentro de este mismo año, pendiente de aprobación.

En un evento de demostración celebrado el pasado enero, el proveedor anunció que lanzaría un negocio de «cargadores hiper-rápidos» para vehículos eléctricos. Se espera que el equipo de compras del Grupo Hyundai Motor utilice estos cargadores en todo Corea del Sur.

Además, la compañía desveló por primera vez la marca comercial «Blue Plug» en el Seoul Mobility Show a principios de abril de 2023.

Por otro lado, en marzo de 2021, Hyundai presentó sus planes para construir una red de cargadores ultra-rápidos bajo la marca E-Pit. Aunque la empresa se comprometió a desplegar 120 estaciones E-Pit para fines de año, el progreso se ha visto obstaculizado. En la actualidad, solo hay 36 estaciones E-Pit, un modesto aumento desde las 12 estaciones que había en abril de 2021.

Estas estaciones E-Pit cuentan con entre cuatro y seis cargadores de 350 kW, lo que permite cargar un coche eléctrico del 10% al 80% en solo 18 minutos. Sin embargo, el alto costo de los materiales y la complejidad logística han ralentizado el despliegue de la red. Según el informe, los costos de construcción para una estación E-Pit pueden superar los $113,000 (150 millones de won).

hyundai desafía a tesla con nuevas estaciones de carga ultra-rápidas

Mientras que la red de Superchargers de Tesla ha prosperado, ampliando su número de estaciones de 33 a 106 en la región en el mismo período, Hyundai busca frenar el impulso de Tesla con su propia oferta de cargadores ultra-rápidos. A pesar de los desafíos, Hyundai está firmemente comprometido en brindar una experiencia de carga premium, un factor que podría cambiar las reglas del juego en el emergente mercado de los vehículos eléctricos.

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