El último Lancia Delta Futurista luce los colores de Martini Racing
Al no disponer de los derechos, el lema que reza en su alerón trasero es en realidad “Martini Legacy”, pero, salvo ese detalle, la combinación cromática permanece intacta: el blanco es el tono principal de la carrocería, surcado por una franja múltiple que cruza laterales y techo en azul oscuro, azul claro y rojo.
PRUEBA: Lancia Delta HF Integrale EVO
En el interior tiene bastante protagonismo el Alcantara, tanto en el salpicadero como en los asientos, que en este caso son rojos, y el pedalier es de aluminio.
Su motor es el mismo que en el resto de la tirada, un bloque de 330 CV que manda su potencia a las cuatro ruedas, y también es idéntico su precio, 300.000 euros.
Tras el Lancia Delta Futurista, Automobili Amos va a comenzar con su nuevo proyecto, el ya anunciado Lancia Delta Safarista, que está inspirado por el Delta que ganó el Rally Safari de 1988, así que tiene un diseño de carácter campero todavía más marcado, guardabarros en las ruedas, llantas delanteras específicas y una combinación de colores bitono.
Será un modelo todavía más exclusivo tanto por su limitada producción, solo 10 unidades, como por su precio, que asciende hasta los 570.000 euros, casi el doble de lo que ha costado el Futurista.
