Recreación del futuro Toyota Supra
Concebido inicialmente como una versión más grande del Celica, el Supra fue evolucionando hasta transformarse en uno de los deportivos de referencia del mercado japonés. Vendido de 1978 a 2002 y de 2019 hasta la actualidad a lo largo de cinco generaciones, se ha establecido como un verdadero revulsivo para la imagen de marca de Toyota.
El Supra actual es un desarrollo conjunto con BMW, pues comparte plataforma y mecánicas con el Z4. Esta asociación no se mantendrá en su sexta generación, ya que Toyota ha decidido dar un vuelco a la filosofía del modelo, que abandonará los motores de combustión interna… transformándose en un deportivo completamente eléctrico.
Toyota Supra
El nuevo Toyota Supra podría equipar unas baterías de electrolito sólido
Al igual que el futuro Lexus LFR, el Toyota Supra eléctrico podría incorporar un simulador de caja de cambios manual para los conductores más tradicionales. Otra tecnología que podría hacer acto de presencia sería el sistema One Motion Grip, una dirección by-wire (por cable; es decir, sin conexión mecánica) que permite que el volante solo gire 150º de tope a tope.
Dado que el LFR en un principio estrenará las baterías de electrolito sólido de Toyota, es posible que el Supra también incorpore esta solución, gracias a la cual su autonomía superaría los 700 km. Por supuesto, podemos esperar que su sistema eléctrico de 800 voltios, combinado con las nuevas celdas, le proporcione unos tiempos de carga de auténtico récord (10-15 minutos).
Fuente | Best Car