De la versión GT4 100 Edition sólo se fabricarán tres ejemplares, uno para Europa. Tiene 450 CV y un acabado de carreras.
El Toyota Supra se convierte en súper exclusivo y sólo para su uso en ‘track days’. El fabricante japonés acaba de presentar el GT4 100 Edition, una edición especial y muy limitada de la variante dedicada a los circuitos.
Pero si la silueta de este Toyota Supra te fascina, no desesperes: a finales de año llegará una versión de ‘producción’ denominada ‘GT4 100th Edition Tribute’. Así que ya queda menos, ¿no?
La receta de Toyota para divertirse en la pista
El 100 Edition sólo está disponible en color Naranja Plasma, que también es la pintura del Tribute Edition. Este Supra no está homologado para la categoría FIA GT4 y está pensado específicamente para pasar jornadas en circuitos, aunque se basa en el GR Supra GT4 EVO de 450 CV.
Toyota GR Supra GT4 100 Edition
En comparación con la versión de competición, el 100 Edition cuenta con una serie de detalles específicos, como una toma de aire más grande en el capó y nuevos apéndices delanteros para mejorar la carga aerodinámica. Además, hay un nuevo sistema de escape sin silenciador que da un sonido aún más ronco al motor seis cilindros con 3,0 litros de cilindrada.
El habitáculo del Toyota GR Supra GT4 100 Edition
Ni siquiera el precio es para todos los públicos: 220.000 euros, sin incluir impuestos ni gastos de entrega. Una cifra disparatada para el GR Supra que ha sido uno de los GT4 más exitosos desde su lanzamiento en 2020.
Si nos centramos el currículum del deportivo japonés, debemos destacar la participación en más de 300 carreras, con 43 victorias dentro de su categoría, junto con otros 125 podios conseguidos, lo que habla de la competitividad del modelo japonés.
