Es uno de los deportivos puros más baratos del mercado y todavía se puede configurar en la web de la marca.
Sabemos que muchos de vosotros os quedasteis sin la posibilidad de comprar el Toyota GR86, pero todavía no está todo perdido porque su clon, el Subaru BRZ, de desarrollo conjunto, se encuentra a la venta por 39.500 euros que, tal y como están las cosas, no encontrarás nada parecido a ese coste.
En la actualidad, muy pocos coches ofrecen sensaciones tan puras de conducción como el BRZ. De hecho, no incorpora ningún tipo de electrificación y, por supuesto, el tren motriz es el trasero y la caja, una manual de seis marchas. ¡Como para frotarse las manos!
Galería: Subaru BRZ 2023, prueba
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BRZ, un deportivo mucho más potente
También el consumo se ha incrementado, lógicamente, hasta una media en ciclo WLTP de 8,8 litros cada 100 kilómetros. Por su parte, el habitáculo de 2+2 plazas se complementa con un maletero de 237 litros, suficientes para el equipaje de dos personas.
Seguro que la instrumentación digital te encanta, pues integra el cuentarrevoluciones en posición central y ofrece una información bastante completa, con temperatura del refrigerante o presión de los cuatro neumáticos, algo que es poco habitual.
Muy sencillo de comprar
Un poco más arriba tienes nuestra prueba del BRZ para que te empapes de nuestras sensaciones al volante. Ya sabes, en cuanto acabes de leerla, ve rápido al concesionario, que tienes ante ti una gran oportunidad de comprar un coche en total peligro de extinción.
