La decoración retro y los componentes camperos elevan el atractivo de esta edición especial.
La popularidad de las motos de aventura de cilindrada media se ha disparado en los últimos años. Comenzó con la KTM 790 Adventure en 2017, y no mucho después, varios fabricantes más siguieron ese camino con sus propias máquinas.
Si nos fijamos en los fabricantes japoneses, podemos ver que tres de cada cuatro han presentado una moto con estas cualidades. Todo empezó con Yamaha y la Tenere 700, seguida de Honda y Suzuki con la XL750 Transalp y la V-Strom 800DE, respectivamente. Por el momento, Kawasaki todavía no nos ha ofrecido un modelo bicilíndrico aparte de su Versys 650 orientada al asfalto.
Poco después, la DR 650 monocilíndrica de gran cilindrada también demostró de lo que era capaz. Como homenaje a su participación en el raid más duro del mundo, Suzuki lanza ahora una edición especial de la V-Strom 800DE llamada Djebel, un guiño a la montaña más alta de Túnez, y una extensión del Atlas.
Bonita decoración retro
La moto presenta la clásica combinación de colores blanco y azul de la marca, mezclada con elementos dorados de la horquilla y las llantas. Por supuesto, las mejoras son más que estéticas, ya que la Djebel está equipada con neumáticos Dunlop Trailmax Raid para un rendimiento todoterreno excepcional. También cuenta con un elegante escape de titanio de Akrapovič.
Mecánica de 83 CV
En términos técnicos, la moto viene con un nuevo motor bicilíndrico en paralelo de 776 cm3, con refrigeración líquida e inyección de combustible, una primicia para el fabricante japonés. Considerado como el sucesor espiritual de su bloque bicilíndrico en V de 650 cm3, ofrece más potencia (83 CV). La Djebel también viene con electrónica avanzada, como ABS conmutable, múltiples modos de conducción y control de tracción.
Lanzada inicialmente en el mercado italiano, la Suzuki V-Strom 800DE Djebel tiene un precio de 13.900 euros. Inicialmente, no se plantea su llegada a España, donde la V-Strom 800DE estándar cuesta 11.799 euros.
