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Renault Arkana 2024: cambio de imagen y nueva versión deportiva

Nueva versión esprit y gama simplificada

El Renault Arkana 2024 recibe una sutil actualización de su imagen y la llegada de una nueva versión deportiva esprit Alpine que refuerza su carácter de SUV Coupé, con la versión E-Tech full hybrid como eje vertebrador de su gama motriz.

Realizado a partir de la plataforma modular CMF-B desarrollada por la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, el Arkana reafirma su posición de éxito en el segmento C-SUV, tras unas 163.000 unidades vendidas desde su presentación en 2020 en Europa, y en venta ahora en otras partes del mundo, como Australia, Chile, Israel, Japón o Nueva Zelanda. Para la marca francesa, el modelo representa el éxito de Renaulution, el plan estratégico marcado por su máximo responsable, Luca de Meo, diseñado para crear un valor añadido en todos los nuevos modelos Renault.

renault arkana 2024: cambio de imagen y nueva versión deportiva

Actualizado con la nueva imagen de marca

El modelo de 2024, que no cambia sus medidas exteriores (4,57 m de largo por 1,82 de ancho y 1,57 de alto), estrena una nueva identidad visual que se acerca a la «nueva ola» de la marca, representada por el nuevo logotipo con un borde negro, enmarcado en un frontal rediseñado que une los faros y con una calandra conformada por una estructura de rombos. Cada rombo posee un efecto tridimensional que les da profundidad al contar con líneas laterales de diferente color dependiendo de la versión (evolution, techno o esprit Alpine). El cromado de los elementos decorativos (rejilla del radiador, marco de las ventanillas, etc.) ha desaparecido en toda la gama, en favor del negro, negro satinado y negro brillante, dependiendo de la versión. El negro cromado ha sido el color elegido para varios elementos, como el logo de la parte trasera, las letras del nombre o incluso en los faros, a los que se ha tratado con un ahumado en el cristal.

La lámina aerodinámica utilizada en las anteriores versiones R.S. Line y E-Tech Engineered adorna ahora el frontal de las versiones techno y esprit Alpine de la gama. Se combina con el color de la carrocería en la versión techno y se presenta en gris satinado en la versión esprit Alpine.

Gama Renault Arkana: solo tres acabados

La gama se ha simplificado para ofrecer únicamente los acabados evolution, techno y esprit Alpine. Desde el acabado evolution se incluye de serie el sistema de navegación en el sistema multimedia Renault Easy Link, que también es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. La pantalla táctil principal sigue siendo de 7 pulgadas, pero ahora se aprovecha mejor y la información se distribuye en una superficie mayor.

En la versión techno, el logotipo y las letras traseras son de color cromo satinado e incorpora una lama aerodinámica en el color de la carrocería conservando las llantas que montaban las versiones R.S. Line y E-Tech Engineered.

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En cuanto a la nueva versión alta de gama esprit Alpine, está dotada de un diseño deportivo que pinta de gris satinado la lámina del paragolpes delantero, adopta nuevas llantas de 19 pulgadas y un nuevo alerón de doble corte en el portón trasero. En su interior, los asientos están tapizados en alcántara y ECO TEP (10% de materiales de origen biológico) con costuras azules y el logotipo Alpine. Los cinturones tienen franjas azules, mientras que el volante y los paneles de las puertas tienen pespuntes en los colores de la bandera francesa (azul, blanco y rojo).

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Motorizaciones híbridas

La nueva gama Renault Arkana 2024 se puede pedir en versiones microhíbridas de gasolina TCe de 140 y 160 CV a partir del motor de cuatro cilindros y 1.33 litros apoyado por una batería de 12V. También seguirá estando disponible la versión híbrida E-Tech full hybrid de 145 CV que recurre un 4 cilindros 1.6 litros con 94 CV apoyado por dos motores eléctricos de 36 kW y 18 kW (este último que se emplea como motor de arranque de alta tensión HSG, gana ahora 3 kW) alimentados por una batería de ion litio de 1,2 kWh.

Este conjunto híbrido está acoplado a la caja multimodo de «crabots» que prescinde de embrague, con 4 marchas para el motor de gasolina y 2 marchas para el motor eléctrico principal, ofreciendo hasta 14 combinaciones de funcionamiento entre el motor de combustión y el motor eléctrico para optimizar la eficiencia de combustible. El arranque se hace siempre con el motor eléctrico, siendo posible conducir en ciudad hasta el 80% del tiempo en este modo libre de emisiones. Esto supone un ahorro de hasta el 40% del combustible en ciclo urbano si lo comparamos con un motor de gasolina tradicional.

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Como novedad, esta versión E-Tech Renault Arkana cuenta ahora, con función «e-save», que mantiene la carga mínima de la batería en el 40 %, con lo que siempre se conserva capacidad para conducción eléctrica o para apoyar al motor de combustión en casos necesarios, como por ejemplo, una subida a un puerto de montaña. Con todo, esta versión homologa unas emisiones de sólo 105 g/km de CO2.

El nuevo Renault Arkana 2024 podrá empezar a pedirse después de verano con un nuevo color de carrocería azul noche, estando las entregas de las primeras unidades previstas para finales de este año.

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