Prueba Toyota Corolla Cross: análisis en vídeo del SUV híbrido y compacto más esperado

Buen espacio, bajo consumo, bien equipado... ¿Será suficiente para triunfar?

prueba toyota corolla cross: análisis en vídeo del suv híbrido y compacto más esperado

Durante meses, hemos estado hablando en la web sobre el todocamino compacto e híbrido de Toyota que protagoniza este análisis en vídeo. Un SUV con etiqueta Eco y poderoso diseño, como es el Toyota Corolla Cross 2024 de esta prueba.

El quinto todocamino híbrido que ofrece la marca en nuestro mercado, situado entre el Yaris Cross y el C-HR, por debajo, y el RAV4 y el Highlander por encima… a los que todavía podríamos sumar un crossover urbano como el Aygo X Cross o un modelo 100% eléctrico como el bZ4x.

En cualquier caso, con sus 4,46 metros, el último miembro de la familia Corolla llega para rivalizar con modelo tan populares (y también superventas) como los Hyundai Tucson, Kia Sportage, Peugeot 3008, SEAT Ateca o Volkswagen Tiguan.

Toyota Corolla Cross: SUV híbrido con 140 CV de potencia

Como ya hemos comentado en alguna ocasión, el Corolla Cross está disponible en dos versiones híbridas convencionales (HEV) con etiqueta Eco de la DGT, ambas con un motor de gasolina como base: un 1.8 con 140 CV combinados y un 2.0 con 197 CV combinados.

Galería: Prueba Toyota Corolla Cross 2024

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prueba toyota corolla cross: análisis en vídeo del suv híbrido y compacto más esperado

En ambos casos, la transmisión es la automática mediante engranajes planetarios e-CVT, mientras que la tracción es delantera en todos los casos, por ahora, ya que más adelante la versión de 197 CV también se venderá con cuatro ruedas motrices.

Centrándonos en la versión de 140 CV, alcanza los 180 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 en 9,4 segundos, mientras que el consumo homologado es de 4,9 l/100 km (5,4 l/100 km, durante nuestra prueba).

Con un diseño interior similar al del Corolla, un buen espacio interior y un maletero de 414 litros de capacidad (no es el referente del segmento), hablamos de un modelo que combina plásticos duros y sólidos acabados, con una configuración de doble pantalla: de 12,3 pulgadas para la instrumentación y de 10,5 para el sistema multimedia, que por supuesto, integra Apple CarPlay y Android Auto.

No te queremos adelantar muchos más detalles, ya que encabezando la noticia tienes un vídeo de más de 17 minutos de duración, analizando todos los detalles del SUV híbrido, pero sí queremos mencionar que el precio de esta variante 140H, en el único acabado disponible, denominado Style, asciende a los 36.500 euros.

Toyota Corolla Cross Style 1.8 Hybrid

Motor: Gasolina, 4 cilindros en línea, atmosférico, 1.798 cm³, 98 CV + 1 eléctrico (95 CV)
Potencia: 140 CV
Par máximo: N.D.
Caja de cambios: Automática, con engranajes planetarios
0-100 km/h: 9,4 s
Velocidad máxima: 180 km/h
Consumo: 4,9 l/100 km
Tracción: Delantera
Longitud: 4,46 m
Anchura: 1,83 m
Altura: 1,62 m
Peso en vacío: 1.375 kg
Número de asientos: 5
Capacidad del maletero: 414 l
Precio base: 36.500 euros