Tras la presentación de la C-HR, con un perfil más personal parecido a la Nissan Juke, Toyota adoleció de un hueco en su gama entre la Crossover subcompacta y la mucho más grande RAV4. Esto se solucionó en 2021 con el lanzamiento de la Corolla Cross.
Para Norteamérica, Toyota fabrica la Corolla Cross localmente, en concreto, en la nueva planta de Huntsville, Alabama, establecida de manera conjunta con Mazda, que ahí produce la CX-50 para la región.
Este año, Toyota lanza una variante híbrida de su nueva Crossover, con un motor 2.0 l de 150 caballos y 139 lb-pie, más un eléctrico de quinta generación con 152 lb-pie. Declara un combinado de 196 caballos, contra el modelo ICE de 169 hp.
La Toyota Corolla Cross viene con una transmisión eCVT y, a diferencia del modelo movido únicamente por gasolina, tracción total de serie, pues en el ICE esta es opcional. El peso aumenta en unas 100 a 150 lb, y la capacidad de remolque queda en 1,500 lb.
El consumo estimado es de 45 MPG en ciudad, 38 en carretera y 42 combinado (29/32/30 en el modelo AWD ICE). Las 60 MPH llegan en 8.0 segundos.
Estéticamente, la diferencia principal está en el frente, con una parrilla que nos recuerda a la RAV4 Hybrid y a la Corolla Cross de Japón, mientras que los neblineros se desplazan hacia afuera.
La capacidad del maletero queda en 21.5 pies cúbicos, lo mismo que en los modelos AWD no híbridos, por lo que el espacio interior, uno de los principales argumentos de la Corolla Cross, se mantiene inalterado para el modelo Hybrid.
De serie viene con rines de 17 pulgadas, opcionales de 18. La gama cromática para la Corolla Cross Hybrid también se actualiza, con colores como Acidic Blast con techo negro en contraste, este último, también disponible con Blue Crush Metallic, Barcelona Red Metallic y Sonic Silver.
Por precio, su rival más directa es la Kia Niro, algo más grande pero con menos potencia. Variantes híbridas de modelos como Ford Escape o Honda CR-V compiten mejor contra la RAV4 Hybrid.
La Toyota Corolla Cross Hybrid llega a los dealers en el verano, con precios que inician en $27,970 dólares y tres grados de equipamiento, S, SE y XSE. SE AWD: $29,290; XSE AWD: $31,065 USD.
