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Porsche ya lo admite: el nuevo 911 dará el paso que algunos temen

Era un secreto a voces que Porsche nunca había ocultado… pero que tampoco había reconocido públicamente. Hasta ahora. Porque con motivo de la presentación de los resultados del ejercicio 2023 ha llegado la confirmación de lo que muchos porschistas se temían.

Y es que ya es oficial que el Porsche 911 tendrá una variante híbrida en la próxima generación, que se lanzará este mismo año. De hecho, lo conoceremos muy pronto, antes del verano.

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Será uno de los cambios más importantes en los 60 años de historia de un coche que es un icono de la automoción y esencia de la filosofía de la marca. Y marcará el primer paso hacia su electrificación… aunque ese destino final como modelo eléctrico no ha sido contemplado hasta el momento por Porsche.

Un híbrido que busca… las prestaciones

Aún se desconocen los detalles del tipo de hibridación que utilizará el Porsche 911, pero a buen seguro que no será un sistema convencional con baterías grandes, que tendría inconvenientes tanto de espacio como de peso en un coche tan compacto con el 911 actual.

Una buena pista la dio el mismísimo Oliver Blume, CEO del Grupo, cuando apuntó a que será una “tecnología derivada del mundo de la competición automovilística implementada en un modelo de producción en serie”, lo que apunta más hacia un sistema de recuperación de energía que pueda utilizarse a posteriori para mejorar la aceleración.

Desde el principio Porsche ha asegurado que, en caso de hibridar a su icono entre los coupés deportivos, sería con un propósito de mejorar sus prestaciones y no tanto de aumentar su eficiencia. Por tanto, es más probable que se trate de una hibridación

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La estrella del año 2024

El Porsche 911 híbrido no será sólo el estreno más importante de todo el año para la marca de Stuttgart, sino que será uno de los higjhlights del 2024 en la industria del automóvil.

Pero no será la única ‘bala’ de Porsche para los próximos meses. el fabricante alemán también lanzará en este 2024 el nuevo Macan eléctrico (del que ya os hemos dado buena cuenta en MARCA Coches), la próxima generación de la berlina Panamera (que conoceréis más a fondo en pocas horas) y la renovación del Taycan, con su versión de ultra altas prestaciones -el Taycan Turbo GT- como bandera.

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