Maserati lleva unos meses intensificando su actividad en automovilismo. Primero fue volviendo a los monoplazas (en este caso, en la Fórmula E) y ahora con un GT de circuitos que va más allá del MC20 GT3.
Exclusivo y limitado
La Monterey Car Weekend ha sido el glamouroso escenario elegido para la puesta del largo del Maserati MCXtrema, el modelo que tomará el relevo del apreciado MC12 desarrollado junto con Ferrari en los circuitos de todo el mundo.
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Aunque la marca del tridente no ha facilitado muchos datos de inicio sobre su nuevo coche de carreras, el MCXtrema, al menos ha ofrecidos dos clave. El primero, el que remarca su exclusividad: se fabricará en una serie tan limitada que apenas la formarán 62 unidades.
La segunda: su potencia. El Maserati MCXtrema desplegará 730 caballos, lo que le convierte de forma inmediata en el modelo más potente jamás fabricado por la marca de Módena (100 por encima del MC20, su deportivo híbrido de carretera). De este último tomará el motor 3.0 V6 biturbo Nettuno, pero con nuevos turbocompresores que le permiten obtener ese rendimiento extra.
El MCXtrema estará rodando por las pistas el próximo otoño.Maserati
Sólo para circuitos
Pero únicamente podrá hacerlo en circuito, porque no es un coche que se vaya a homologar para carretera. Por tanto -aunque esto es cada vez más habitual en los fabricantes más exclusivos- sólo podrá disfrutarse en tandas privadas.
