Los robos hacen que nadie quiera asegurar los Range Rover en el Reino Unido

Los propietarios del modelo Land Rover Range Rover tienen un problema en el Reino Unido: ninguna aseguradora quiere cubrir su coche.

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El Land Rover Range Rover es uno de los coches más populares en el Reino Unido, pero, desgraciadamente, es el segundo vehículo más robado el año pasado. Y esto, que parece baladí, está convirtiéndose en un problema para los propietarios del SUV de gama alta de la marca británica: nadie quiere asegurarlos.

Los amigos de lo ajeno han puesto en el punto de mira el Range Rover, pues es un coche que “colocan” fácilmente (y con grandes beneficios) gracias a su popularidad. Así, unos 5.200 ejemplares fueron sustraídos en 2022.

Segundo vehículo más robado en 2022 en el Reino Unido

los robos hacen que nadie quiera asegurar los range rover en el reino unido «El problema de los Range Rover no es su seguridad, sino su enorme popularidad aquí y en el extranjero», ha explicado Neil Thomas, director de servicios de investigación de la empresa de rastreo AX. «Los ladrones saben que pueden deshacerse de uno muy fácilmente y por un buen precio, así que invertirán en la tecnología que necesitan para robarlos».

Esto ha provocado un efecto perverso para los propietarios de Range Rover, pues tienen dificultades para asegurar el vehículo, sobre todo en Londres. Land Rover solía asegurar sus propios vehículos en el Reino Unido, pero dejó de hacerlo el pasado noviembre. Debido a esto, los propietarios de Range Rover se han visto obligados a recurrir a empresas externas, muchas de las cuales no están dispuestas a proporcionar cobertura o cobran unas primas demasiado elevadas.

Según Autocar, que ha hablado con alguno de los dueños de este vehículo, uno de los propietarios sostenía que la prima que le habían cobrado por el Range Rover Autobiography 2022 era superior al coste de asegurar sus otros cuatro vehículos de lujo juntos. De hecho, según esta misma publicación, el coste de cubrir el SUV británico triplica el del Bentley Bentayga, a pesar de que este último cuesta unos 56.000 euros más.

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Land Rover reconoce que conoce el problema al que se enfrentan los propietarios y que está intentando ayudar. «Somos conscientes del impacto que esta delincuencia está teniendo en la disponibilidad de opciones de seguro para algunos de nuestros clientes», ha explicado un portavoz de la automovilística. «Nos estamos comprometiendo proactivamente con las partes interesadas pertinentes, incluidos los proveedores de seguros, para evidenciar cómo estamos mejorando la seguridad de los vehículos y proporcionando medidas para contrarrestar este tipo de actividad».