Al Citroën C4 lo teníamos en gasolina, diésel y 100 % eléctrico, pero faltaba una versión con etiqueta ECO. Dicho y hecho: el Citroën C4 Hybrid 136 se suma a la gama del compacto superventas de la firma. Este C4 microhíbrido es bastante más barato que el C4 etiqueta CERO eléctrico y no necesita enchufe.
Citroën lanza esta opción tanto en el C4 como en su variante alargada C4 X y puede seleccionarse en dos de los cuatro acabados disponibles: los dos intermedios. Así este Citroën C4 Hybrid 136 arranca en un precio que baja los 26.000 euros. Ya puede configurarse y las primeras entregas no tardarán mucho: están programadas para primavera.
Todo un mechero y con los acabados de mejor relación equipamiento/precio
Esta nueva mecánica Hybrid 136 ya la estrenó Citroën en el C5 Aircross a finales de año y ahora la suma al que es su segundo coche más vendido de la marca en España. Se compone de un nuevo motor gasolina 1.2 PureTech de 126 CV y 230 Nm de par, que ha sido especialmente diseñado para ir acompañado del sistema híbrido. Suma fuerzas con un motor eléctrico de 21 kW (28 CV) y 55 Nm, un propulsor de arranque por correa y una batería de 48 V.
El propulsor eléctrico además de alimentar los sistemas eléctricos también asiste al bloque de gasolina en momentos puntuales. Y opera a su vez de generador de carga para la pequeña batería.
Con estos ingredientes este Citroën C4 Hybrid 136 se convierte en el C4 que menos consume de la gama: homologa en ciclo mixto 4,7 l/100 km. Menos que los 5,5 l/100 del PureTech de 100 CV, siendo 36 CV más potente. También sus emisiones bajan respecto a esta versión: se queda en 107 g/km de CO₂ y se ahorra el impuesto de matriculación.
En el acabado Plus encontramos de serie instrumentación digital de ocho pulgadas, una pantalla multimedia de 10 pulgadas con conexión sin cables para Android Auto y Apple CarPlay radio DAB, Head-Up Display, climatizador bizona, faros LED y antinieblas con función cornering, retrovisores eléctricos con plegado automático y calefactados, ajuste lumbar para los asientos delanteros, sensores de aparcamiento traseros o cámara trasera.
Y sin sobreprecio equipa sistemas ADAS como control de crucero, frenada automática de emergencia, aviso activo de salida de carril, asistente de arranque en pendiente o alerta de fatiga.
El acabado Max añade el asistente inteligente de luces de carretera (largas/cortas), el control de crucero adaptativo o el detector de ángulo muerto además de cámara 360º, levas en el volante, acceso y arranque sin llave, sensores de estacionamiento también delante, lunas tintadas o navegador integrado en el sistema multimedia con servicios TomTom.
Los precios del Citroën C4 híbrido: desde 25.650 euros
Los precios del Citroën C4 Hybrid 136 oscilan entre los 25.650 euros y los 27.900 euros según se escoja en acabado Plus o Max. Y el C4 X Hybrid 136 hace lo propio entre 26.100 euros y 28.350 euros.
PRECIO | |
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c4 Hybrid 136 plus | 25.650 euros |
c4 hYBRID 136 mAX | 27.900 euros |
C4 X HYBRID 136 plus | 26.100 euros |
C4 X HYBRID 136 MAX | 28.350 euros |
Esta variante híbrida del compacto galo es 8.000 euros más barata que el C4 eléctrico más asequible, que además ve peor equipado porque corresponde al acabado base You. Y respecto al gasolina es unos 4.000 euros más caro, de nuevo con mejor acabado y portando la etiqueta ECO. Así, el Citroën C4 Hybrid 136 se convierte en una de las opciones más interesantes de la gama del compacto en relación a su precio y lo que ofrece.