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Le va a doler a Hamilton: así acabó su Pagani Zonda 760 LH personalizado

Es uno de los coches de su garaje privado que más ha lucido Lewis Hamilton. Un precioso Pagani Zonda 760 LH personalizado, llamativo por su color púrpura y la leyenda LH en su parrilla trasera. Ahora ya no pertenece al piloto de Mercedes-AMG… pero seguro que le va a doler como al que más ver estas imágenes.

El Zonda 760 LH, destrozado

Porque el coche ex de Hamilton ha sufrido un fuerte accidente y ha quedado… poco menos que para el desguace. El fotógrafo Ethan Gale (@ethang.supercarphotographer) ha sido testigo del estado en el que ha quedado el Pagani, una joya de 760 caballos de potencia (con motor V12 atmosférico de AMG), después de estamparse en el interior del Penmaenbach Tunnel, al este de Inglaterra.

le va a doler a hamilton: así acabó su pagani zonda 760 lh personalizado

El tunel de Penmaenbach fue el escenario de los [email protected]

Las causas del impacto, cuyas huellas son clara y dolorosamente perceptibiles a lo largo y ancho del deportivo biplaza, no están muy claras, pero parece claro que el conductor perdió el control del bólido italiano al acelerar, provocando un sobreviraje que le hizo golpear en la zaga y trompear, impactando por ambos laterales.

Segundo accidente

El destrozo es más que importante, aunque la buena noticia es que el conductor ha salido ileso de un impacto que, por cierto, no es el primero que sufre. El anterior -mucho más anecdótico- se lo propició… el propio Hamilton en el año 2015 cuando el multicampeón del mundo regresaba de una fiesta bien entrada la madrugada (por entonces no había aún manifestado su intención de pasarse a los coches eléctricos).

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Hamilton recibió este vehículo en 2014 y fue visto con él en varias ocasiones por las calles de Mónaco. Su precio estimado fue de 1,4 millones de euros… y el británico hizo un buen negocio porque lo vendió el año pasado por entre 9 y 10 millones..

Un coche “terrible” de conducir

Sin duda, una plusvalía más que interesante… sobre todo si tenemos en cuenta que alguna vez ha calificado su conducción como “terrible” (en una entrevista nada menos que con el Times). Algo que, por desgracia, ha comprobado -por las malas- su nuevo propietario.

Su nuevo dueño ya lo había lucido en más de una ocasión… y en público. En concreto en las dos últimas ediciones de la Pagani Raduno, un evento anual en el que los clientes de la marca se reúnen, junto con sus coches (normalmente bastante especiales), en una ruta por distintos escenarios de todo el mundo.

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