En un contexto de incertidumbre, el SUV coreano se impuso al Dacia Sandero y al SEAT Arona en la clasificación por modelos.
Decimos adiós a 2002 y saludamos al nuevo año. Como cada doce meses toca hacer repaso de los sucedido en nuestro mercado en el último año y desgranar las cifras de ventas de vehículos nuevos para conocer los vencedores de esta ‘competición’ tan particular.
A modo de resumen rápido y sin pretensión de ser agorero, el mercado de turismos y todoterrenos alcanzó un total de 813.396 unidades en 2022, con una caída del 5,4%. Esta cifra queda por debajo de las previsiones del sector, en torno a las 830.000 unidades.
Comencemos por la competencia individual, donde un SUV (cómo no), el Hyundai Tucson, se ha alzado con el triunfo definitivo con un total de 21.985 unidades comercializadas durante los últimos 12 meses, frente a los 20.782 Dacia Sandero vendidos y los 17.462 SEAT Arona. Completaron los puestos de honor el Toyota Corolla (16.998 unidades) y el Volkswagen T-Roc (16.595).
Entre los 10 modelos más vendidos, se han ‘colado’ sorpresas como el Fiat 500 (sexto lugar) o el Kia Sportage (novena plaza), siendo de los modelos más grandes en tamaño del top ten definitivo.
Si hacemos un alto en la lectura de las cifras definitivas y nos detenemos en las matriculaciones por canales, se reflejan las dificultades del mercado en la actualidad, donde los condicionantes económicos han lastrado las ventas a particulares con una leve caída del 1,7% para el total del año, con 366.364 unidades vendidas.
No obstante, el canal de empresas, a pesar de la caída anotada en diciembre, logró acabar el año con un incremento del 4,1% y (348.144 matriculaciones). Respecto al canal de alquiladores, ha sido el que más afectado se ha visto con un descenso del 35,1% y 98.888 vehículos.
Fuente: ANFAC y Kia
