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Fiat 500e Low Battery: probamos el popular coche eléctrico, ¡ahora más barato que nunca!

La versión de batería “pequeña” del Fiat 500e eléctrico ya está disponible en España para deleite de los que buscan el coche urbano, de menor precio posible a costa de ajustar su autonomía a los 190 km reales.

El mercado del Fiat 500e se ha defendido con la versión de batería grande con 42 kWh de capacidad bruta y una autonomía WLTP de 326 kilómetros. Pero se echaba de menos una versión más económica para los que no necesiten tanta autonomía y sí un coche más básico.

En este caso el nuevo Fiat 500e con 95 CV añade la batería de capacidad bruta de 23,7 kWh y ofrece una autonomía WLTP de 190 km. En recorridos urbanos y en modos de conducción más relajados, como el “Sherpa”, puede llegar a alcanzar los 257 km.

fiat 500e low battery: probamos el popular coche eléctrico, ¡ahora más barato que nunca!

Fiat 500e Low Battery

Este modo Sherpa limita la velocidad máxima del coche urbano a 80 km/h, cambiando la respuesta del acelerador y desactivando el climatizador, la calefacción de los asientos y el desempañado de los retrovisores.

Nuestros consumos con el nuevo Fiat 500e Low Battery

Según nuestro recorrido, hemos logrado consumos con el nuevo Fiat 500e Low Battery que rondaban los 14,5 kWh/100 km, y eso deja la autonomía real en torno a los 160 kilómetros.

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Los tiempos de recarga están marcados por el cargador de a bordo de 11 kW, que se encarga de transformar la corriente alterna suministrada por la mayoría de puntos de carga domésticos y públicos, en corriente continua. Si cargamos a corriente continua podemos hacerlo hasta 50 kW.

fiat 500e low battery: probamos el popular coche eléctrico, ¡ahora más barato que nunca!

Fiat 500e Low Battery

Este nuevo Fiat 500e básico está disponible ya con tres carrocerías: la normal berlina, la “3+1” y la Cabrio. Y los precios son de 19.390 euros, 21.850 € y 22.125 euros, respectivamente.

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