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La coupé fabricada en Austria se importa sólo a pedido. Gazoo Racing realizó una entrega exclusiva para un cliente en el Gálvez.
La coupé para el Segmento D (mediano), desarrollada en alianza con BMW, llega importada de Austria y se produce en la planta de Magna-Steyr desde 2019, pero todavía es una rareza en la Argentina. La primera unidad de la GR Supra llegó a nuestro país en noviembre de 2019, pero ese ejemplar se destinó sólo para exhibiciones especiales (ver nota).En 2021 arribó un segundo embarque con más unidades, que en su mayoría fueron compradas por dueños de concesionarios oficiales de Toyota en Argentina (ver nota)
La entrega del jueves pasado fue para un cliente particular, que la encargó en el GR Garage Sarthou, de Tigre. La entrega comenzó con una Clínica GR, a cargo de los pilotos oficiales y los ingenieros de pista de Gazoo Racing. Se trata de un curso de manejo deportivo que cualquier persona puede contratar (leer más). En esta clínica, el cliente giró al volante de la GR Supra de exhibición, recibió consejos de manejo por parte de los pilotos y se llevó la devolución con consejos para mejorar por parte de los ingenieros de pista.
En diálogo con Motor1 Argentina, Juan Pablo Grano, gerente general Marketing de Toyota Argentina y gerente general de Toyota Gazoo Racing Argentina, explicó que la GR Supra llega a la Argentina sólo bajo pedido, a raíz del siguiente motivo: “El cupo que nos asignó Gazoo Racing Europa de este modelo fabricado en Austria fue tan pequeño que no valía la pena ofrecerlo a la venta oficial. Las diez unidades que nos asignaron se vendieron antes de llegar, con un precio de lista de 169 mil dólares. Tras la presentación de la nueva GR 86, se realizó en el Autódromo la entrega para el cliente de la unidad número diez. Ojalá en algún momento podamos contar con más unidades de la GR Supra, sobre todo ahora que comenzó a ofrecerse en versiones con caja manual”.
