Un periodo de coche de seguridad perfectamente sincronizado durante su parada en boxes permitió a Lando Norris adelantar a Max Verstappen en el reinicio, donde muchos habrían esperado que el Red Bull pasara y se alejara.
En cambio, Norris no sólo fue capaz de mantenerse al frente y romper el DRS en la primera vuelta, sino que luego se abrió camino cómodamente al frente mientras encadenaba una sucesión de vueltas más rápidas.
Al final, Norris llegó a casa con 7,612 segundos de ventaja sobre Verstappen, quien admitió después que no tenía el coche que necesitaba para luchar contra el McLaren.
Preguntado sobre que Verstappen no tenía respuesta para Norris, Stella dijo: “Sabíamos que el coche era rápido, [aunque] es un poco una sorpresa. Pero nos lo tomamos de forma positiva y también para el futuro”.
Stella confiaba desde hacía tiempo en el talento de Norris y había estado a su lado en algunos momentos difíciles en los que el británico se había culpado de errores costosos.
Pero a pesar de todo, Stella dijo que sabía que en cuanto McLaren le diera una maquinaria capaz de ganar, sería capaz de hacerlo.
“Siempre hemos dicho que en cuanto le diéramos el material adecuado, lo conseguiría, y lo ha conseguido. Mis pensamientos están con los hombres y mujeres de McLaren”.
Lando Norris, McLaren MCL38, 1st position, crosses the line to cheers from his team on the pit wall
Lando Norris, McLaren MCL38, 1ª posición, cruza la línea entre vítores de su equipo en el muro de boxes
Foto: Steven Tee / Motorsport Images
Dedicado a de Ferran
“Esta victoria es para Gil de Ferran”, dijo Stella.
Brown creía que la forma en que se desarrolló la carrera, con las circunstancias brindando a Norris todas las oportunidades, se debía a la continua influencia tanto de Ferran como del difunto copropietario de McLaren Mansour Ojjeh, fallecido en 2021.
“Esto es algo que debería haberse hecho hace mucho tiempo, y es una victoria muy popular entre los aficionados y los pilotos”, dijo Brown.
“Los pilotos se acercaron a él para felicitarle. Ha pilotado perfectamente. El coche era muy rápido y creo que Gil de Ferran y Mansour han tenido algo que ver en el día de hoy”.
“Construir estos equipos de Fórmula 1 no se hace de la noche a la mañana, es una contribución enorme de más de 1.000 personas en McLaren, así que quiero dar las gracias a todos los hombres y mujeres que han trabajado tan duro.
“Salir de donde estábamos a principios del año pasado a donde estamos ahora es increíble y ha sido un trabajo de equipo”.
