McLaren se había fijado como objetivo presentar en mayo su primera gran tanda de mejoras para el MCL38 que conducen Lando Norris y Oscar Piastri y ahora ha confirmado que está en camino de llevar la nueva especificación al Gran Premio de Miami que se celebrará el 5 de mayo.”Para Miami tendremos por fin la primera tanda de mejoras para nuestro coche”, confirmó el jefe del equipo, Stella, en Shanghai.McLaren ha comenzado la temporada 2024 de forma prometedora, pisándole los talones a Ferrari y midiéndole los pasos a Mercedes.Sin embargo, la escudería es realista al afirmar que necesita un año más de desarrollo para luchar realmente en la parte delantera, y el paquete de mejoras de Miami es el primero de varios pasos en esa dirección.Además de añadir rendimiento puro, la actualización también está diseñada para mejorar la forma en que el coche cuida los neumáticos, con la degradación trasera como elemento diferenciador clave en la prueba de Shanghái de este fin de semana.”Estas actualizaciones también incluirán algunos intentos de mejorar la degradación de los neumáticos, así que intentaremos ver si podemos dar un paso adelante”, explicó Stella.”Teniendo en cuenta la cantidad de mejoras que deberíamos hacer para acercarnos a algunos de nuestros competidores, diría que necesitamos más de una ronda de actualizaciones en términos de ayudar al comportamiento de los neumáticos”.
Lando Norris, McLaren MCL38
Foto: Mark Sutton / Motorsport Images
Sergio Perez, Red Bull Racing RB20, Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Lando Norris, McLaren MCL38
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20, Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Lando Norris, McLaren MCL38
Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images
“Sabemos que llegamos a estar sobrecargados en la parte trasera, algo que algunos coches afrontan mejor que nosotros, por ejemplo, Ferrari y Red Bull”.”En cuanto a las limitaciones del tren delantero, curiosamente, creo que desde que introdujimos el neumático ancho, ha habido mucho menos graining en China que el que había antes de 2017″.Más de la Fórmula 1:Horner defiende a Checo Pérez de la prensa que lo quiere “descartar”Qué esperar del GP de China de F1 tras la carrera sprint y la clasificaciónLa respuesta de los comisarios a la protesta de Aston Martin en ChinaRed Bull explica por qué Checo Pérez pasó “de suerte” la Q1 en China¿Hablaron Sainz y Leclerc por su incidente en China? La contradicción en FerrariLos equipos de F1 discutirán un posible cambio inmediato en las reglas