En las últimas semanas estamos asistiendo al lanzamiento de propuestas muy interesantes en el segmento de los SUV y de los utilitarios. Y Renault es uno de los actores que quiere postularse en el papel de protagonista para los próximos años con modelos tan esperados como los R4 o R5, el regreso del Scénic y las nuevas generaciones de Captur y Clio.
En época de inflación, subida de precios y crisis varias, primero por una pandemia y luego por una escasez de semiconductores, los coches más pequeños del mercado, los utilitarios y los SUV urbanos, se han convertido, con permiso de los SUV compactos, que son el auténtico filón comercial para las marcas, en dos de las categorías de más crecimiento estos últimos meses.
Y no hay semana que no salte a nuestras pantallas alguna novedad. Recientemente hemos conocido el nuevo Fiat 600e, el SUV eléctrico con el que la marca italiana quiere volver a dar un golpe sobre la mesa, tras el éxito del Fiat 500. Y también Peugeot nos ha mostrado hace unos días la nueva cara del 208, uno de sus modelos más exitosos, con permiso del SUV 2008, cuarto coche más vendido en esta primera mitad de 2023. También el VW T-Cross ha animado el segmento de los SUV urbanos con su reciente actualización.
Pero si hay una marca que quiere agitar y revolucionar el gallinero durante los próximos años esa es Renault. Y si no, basta echar un vistazo al calendario de novedades que prepara la marca del rombo y que incluye algunos nombres tan deseados como el R4 y R5 o el regreso de uno de sus denominaciones más exitosas, Scénic, ahora ya convertido en un SUV 100% eléctrico.
Estas son las 5 grandes caras que van a marcar ya el futuro de Renault y que prometen dar muchas alegrías a la marca del rombo.
Renault Scénic E-Tech 100% eléctrico
Es sin lugar a dudas uno de los grandes nombres de la historia del automóvil y ahora regresa, como no podía ser de otra forma, reinventado en un SUV y además cien por cien eléctrico. El monovolumen que marcó los últimos albores de la década de los 90 y los primeros compases de este siglo XXI llega dispuesto a revolucionar la categoría de los SUV compactos con un atractivo diseño y seguramente con un sistema motriz eléctrico heredado de su hermano el Mégane E-Tech.
Además, en el interior, este Renault Scénic E-Tech eléctrico apostará por el nuevo sistema digital OpenR de los últimos Mégane Electric y Austral, con instrumentación digital de 12,3” y otra gran pantalla táctil en la consola central de 12 pulgadas.
Renault Clio 6
Renault Clio 2024
Actualizado recientemente, la quinta generación del Renault Clio acaba de estrenar nueva imagen de marca y motores con tecnologías de gasolina, diésel, híbridos y GLP. Sin embargo en 2026 debutará la que será la sexta generación del utilitario francés, que complementará al R5, que llegará antes, con un precio más asequible, en el entorno de los 20.000 euros.
Renault Captur
El nuevo Renault Captur tomará muchos rasgos de este concepto
Con el Seat Arona en el punto de mira, el SUV más pequeño de Renault se actualizará en 2024. Y se espera ya también una versión algo más grande para apostar más espacio dentro del habitáculo. Este Renault Grand Captur debería debutar también a lo largo del año que viene.
El SUV urbano seguirá los pasos al Clio renovado recientemente y al Rafale como el tercer modelo de producción en obtener los faros LED, con DRL en forma de flecha en el parachoques. Además, el nuevo Captur exhibirá el nuevo emblema de Renault dentro de la parrilla actualizada, consiguiendo así exhibir un patrón contemporáneo que refleja el diseño de la entrada de aire más grande en la parte inferior de su frontal.
En cuanto a motorizaciones y tomando como referencia el Clio, es probable que el modelo base del Captur pueda estar equipado con un motor turbo de tres cilindros de 1.0 litros. Se espera que esta motorización erogue un total de 100 CV gasolina. Y aunque se había hablado que desaparecería el turbodiésel, parece que finalmente el SUV urbano seguirá apostando de momento por este combustible.
Renault 4
Renault 4Ever Trophy Concept
Desde que supimos que Renault lanzaría el R4 del siglo XXI, la información sobre este futuro modelo sigue llegando con cuentagotas. Desvelado inicialmente como concepto con el espectacular 4Ever Trophy, el modelo de producción debería guardar muchas similitudes. Llamado a convertirse en uno de los coches más atractivos de su categoría, se desarrollará bajo la misma plataforma CMF-B EV del R5.
El futuro R4 medirá 4,16 metros de longitud y se ubicará en la gama entre el binomio utilitario R5/Clio y el Captur. Y el propio jefe de Diseño de Renault, Gilles Vidal, ya ha confirmado que el concepto 4Ever será muy fiel al coche final de producción. Según informan también medios franceses, el objetivo es que su precio de salida ronde los 29.000 euros, por debajo siempre de los 30.000, a diferencia de un R5 que tratará de situarse por debajo de los 25.000 euros como una alternativa más económica.
Renault 5 eléctrico
Así se fabrican los primeros prototipos que anticipan el futuro Renault 5 eléctrico
Hace unos días hemos podido ver los primeros prototipos que anticipan el futuro Renault 5 eléctrico que llegará ya en 2024. Uno de los SUV eléctricos llamados a revolucionar el segmento, junto con el Fiat 600e o el VW ID.2 ALL, con precios más asequibles tomará prestados hasta el 70 por ciento de los componentes del Clio y Captur al utilizar la misma plataforma la CMF-B EV adaptada ya para coches eléctricos. Y las últimas informaciones apuntan a que equipará un nuevo motor eléctrico de 100 kW (equivalentes a unos 135 CV de potencia) y una autonomía inicial estimada de unos 400 km.
