Audi ha aprovechado la nueva edición del Dakar para presentar la versión más campera y con mayor capacidad fuera del asfalto de su Audi Q8 e-tron. El Audi Q8 e-tron edition Dakar mantiene todas las cualidades del SUV eléctrico, pero recibe importantes mejoras para tener un mayor rendimiento como todoterreno.
Esto lo consigue gracias a la combinación es unos neumáticos off-road General Grabber AT3 y a una suspensión sobreelevada que consigue aumentar la distancia libre al suelo hasta los 20,6 centímetros (3,1 cm).
Así, en carretera no perjudica en demasía su rango de acción, mientras que a la hora de afrontar terrenos difíciles presenta unas mayores garantías. Tiene un ángulo de aproximación de 20 grados, uno ventral de 19 y uno de salida de 26 ; a lo que suma una capacidad de vadeo de 30 centímetros.
Además, el enfoque campero del Audi también se deja ver en su imagen, sobre todo por los embellecedores ensanchados y continuos de los pasos de rueda. Opcionalmente, puede lucir un paquete de vinilos decorativos inspirado en el RS Q e-tron de competición.
El sistema está alimentado por una batería de 106 kWh netos de capacidad, gracias a la que homologa una autonomía de 487 kilómetros.
El Audi Q8 e-tron edition Dakar va a ser la variante más exclusiva del modelo: en España solo van a vender ocho unidades y cada una tendrá un precio de partida de 130.800 euros. Los pedidos se abrirán a lo largo del primer trimestre del año.
