El paso más importante para el futuro de Audi lo da la marca con el nuevo Q6 e-tron, un SUV eléctrico revolucionario del que no solo te damos ya sus primeros precios: también lo analiza a fondo en vídeo nuestro Jefe de Pruebas. ¡Atentos!
- El Audi Q6 e-tron puede ser el nuevo SUV eléctrico de referencia
- Dos motores de inicio a la venta en España
- Se carga casi en lo que tardas en tomarte un café
Inédito, revolucionario y asombroso. Así se presenta ya, ante los mismos ojos de Raúl Roncero, nuestro Jefe de Pruebas de Autopista, el nuevo Audi Q6 e-tron, un nuevo SUV llamado a marcar toda la movilidad eléctrica, no solo del fabricante alemán, sino incluso de todo el grupo VW. Y es que son muchas las mejoras y la tecnología que estrena este nuevo modelo de 4,77 metros de longitud, que se ubicará en la gama entre los actuales Audi Q4 y Q8 e-tron.
Previsto para comenzar ya a entregarse durante este próximo verano, el nuevo SUV ya admite pedidos e incluso conocemos sus primeros precios. Barato, lógicamente, no será, y arrancará su gama en España en los 79.990 euros de la versión convencional Q6 e-tron quattro en acabado Advanced, para culminar en los 104.990 euros de la variante más deportiva SQ6 e-tron.
El Audi Q6 e-tron puede ser el nuevo SUV eléctrico de referencia
Audi Q6 e-tron
Dos motores de inicio a la venta en España
Para su lanzamiento inminente en España, el nuevo Audi Q6 e-tron llega con dos posibles opciones de motor. El primero arranca con un propulsor de 285 kW de potencia, equivalentes a 388 CV, y con 535 Nm de par máximo. Este coche propone una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, con una velocidad máxima de 210 km/h, limitada electrónicamente. Su autonomía es de 618 kilómetros y llega con una batería con 100 kW de capacidad.
El segundo y superior modelo será el Audi SQ6 e-tron, con una potencia ya de 380 kW (517 CV), con un par de 820 Nm con overboost, una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,3 segundos y una velocidad máxima limitada a 230 Km/h. Acompañado también de la batería de 100 kWh de capacidad, promete una autonomía de hasta 590 kilómetros. Más adelante Audi asegura que llegarán más variantes, sumándose dos nuevas versiones de propulsión trasera (las primeras son siempre de tracción total), una de ellas con una batería más pequeña de 83 kW y que se posicionará como la versión de acceso al nuevo SUV.
Así es el interior del nuevo Audi Q6 e-tron 2024
Se carga casi en lo que tardas en tomarte un café
Con tecnología de 800 voltios y una potencia de carga máxima de hasta 270 kW, Audi confirma también que el SUV podrá recuperar hasta 255 km de autonomía en estaciones de carga rápida en solo 10 minutos, lo que tardas en tomar un café. O, si lo prefieres, recargar del 10 al 80 por ciento en tan solo 21 minutos.
Con un interior completamente digital e innovador con el nuevo concepto de visualización y manejo Digital Stage, con un gran espacio a bordo que se corona con un maletero de 526 litros de capacidad, que puede incluso ampliarse hasta los 1.529 litros si abatimos los asientos traseros, con tecnología pionera en iluminación y un equipamiento de lo más completo, no te entretenemos más y te dejamos ya con el vídeo donde podrás conocer al detalle al nuevo Audi Q6 e-tron con todas las explicaciones y las opiniones de Raúl Roncero, nuestro Jefe de Pruebas. ¡No te lo puedes perder!
El nuevo Audi Q6 e-tron, analizado a fondo en vídeo
