- Audi empieza a trabajar en el superdeportivo eléctrico heredero del R8. Podría llegar entre 2026 y 2027 y tener hasta 1.700 CV.
- Viene del futuro
- La plataforma
- Más noticias relacionadas
Audi R8 e-tron (2026), il render di Motor1.com
Audi empieza a trabajar en el superdeportivo eléctrico heredero del R8. Podría llegar entre 2026 y 2027 y tener hasta 1.700 CV.
Así terminaron los casi 20 años de historia del superdeportivo alemán, que podría revivir en una forma completamente nueva en los próximos años. Dejando a un lado los motores V8 y V10 que acompañaron al R8 durante su vida, Audi se prepara para convertirse en 100% eléctrico.
Viene del futuro
A decir verdad, no sabemos si el superdeportivo a baterías de Ingolstadt se llamará realmente R8 o si se adoptará un nuevo nombre. Pero más rumores (no oficiales) nos dicen que, efectivamente, los ingenieros alemanes están trabajando en un heredero espiritual de este modelo, que estará entre los más extremos jamás producidos por la compañía.
Audi R8 e-tron (2026) renderizado por Motor1.es
La reconstrucción gráfica de nuestro ‘render’ imagina cómo podría ser este hipotético R8 e-tron. El nuevo Audi debería conservar en gran medida la silueta del modelo actual y podría construirse, al menos en parte, a mano.
Esperamos el debut de una nueva tecnología de sistema de iluminación, la presencia de un habitáculo de auténtica ciencia ficción y unas prestaciones extremas.
La plataforma
Según Autocar, la próxima generación del R8 podría desarrollarse sobre una variante adaptada de la plataforma SSP. Esta arquitectura integrará componentes tanto de la MEB como de la PPE y se espera que entre en producción en 2027.
En conjunto, según ha declarado el director técnico de Audi, Oliver Hoffman, a la revista británica, esta plataforma sustentará el 80% de los modelos del Grupo Volkswagen en los próximos años.
La plataforma podrá soportar cadenas cinemáticas de hasta 1.700 CV, y la variante ‘Sport’ también dará lugar al Porsche K1, un gran SUV eléctrico de 7 plazas.