Con 620 CV, tracción trasera y detalles exclusivos, el nuevo Audi R8 GT V10 RWD supone el adiós definitivo de la marca alemana al formidable motor V10.
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Doce años después del estreno del primer Audi R8 GT, la firma de los cuatro aros presenta una segunda generación que, con una tirada limitada a 333 unidades, se posiciona como la versión más exclusiva y deseada en la actual gama del R8. El nuevo Audi R8 GT V10 RWD supone además, según la marca, “la despedida del motor V10”, que no volverá ser utilizado por la firma en ningún otro modelo.
El Audi R8 GT V10 RWD, que solo estará disponible con carrocería coupé, estrena una nueva caja de cambios automática de doble embrague y siete relaciones que, con unos desarrollos distintos, tiene un funcionamiento más rápido y permite reducir los tiempos de aceleración. Como resultado, el nuevo R8 GT acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, alcanza los 200 km/h en 10,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de hasta 320 km /h.
Audi R8 GT 2022: más ligero
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Las novedades técnicas incluyen un nuevo modo de conducción denominado Torque Rear que permite elegir el nivel de intervención del ESP entre siete posiciones para realizar derrapes controlados y precisos.
En cuanto a diseño se refiere, el Audi R8 GT V10 RWD cuenta con detalles exclusivos que lo diferencian claramente de sus hermanos de gama. Además de las mencionadas llantas de 20”, este R8 monta el paquete exterior Carbon Aerokit que incluye el labio delantero, los faldones laterales, el difusor trasero y el alerón fabricados en fibra de carbono. Asimismo, todos los emblemas van en color negro y solo habrá tres colores disponibles para la carrocería: Suzuka Grey mate, Tangorot Metallic y Daytona Grey Metallic.
El precio del Audi R8 GT 2022 es de 225.000 euros en Alemania.
